Noah Strømsted conquista vitória emocionante na Fórmula 3
Noah Strømsted se destacou em uma das corridas mais emocionantes da Fórmula 3 até o momento. O piloto dinamarquês soube esperar o momento certo enquanto a ação se desenrolava ao seu redor, assumindo a liderança a três voltas do final e não olhando mais para trás. Após uma luta memorável durante toda a corrida, Ugo Ugochukwu e Freddie Slater completaram o pódio.
A corrida e os primeiros movimentos
O pole position, Hiyu Yamakoshi, teve que cortar em direção a Ugochukwu para defender a primeira posição logo após a largada, o que comprometeu sua saída da Curva 1 devido à linha mais estreita que escolheu. Essa manobra permitiu que o líder do campeonato assumisse a liderança na aproximação da Curva 3, enquanto Yamakoshi se acomodava em segundo lugar.
Strømsted ocupava a terceira posição, à frente de Slater e Tuukka Taponen, que perdeu posições para ambos os companheiros de equipe da Trident ao optar pela linha externa na Curva 3.
Interrupção da corrida e relargada
A corrida sob bandeira verde foi curta, pois o safety car foi acionado na metade da primeira volta. Um contato na Curva 1 entre Maciej Gładysz e Nandhavud Bhirombhakdi fez com que o primeiro fosse jogado para fora da pista, atingindo Yevan David no processo. Gładysz e David se aposentaram imediatamente, enquanto Bhirombhakdi foi para a parte de trás do pelotão.
O vencedor da corrida sprint de ontem, Ernesto Rivera, também rodou sozinho na parte interna na saída da mesma curva e se juntou a Bhirombhakdi na última posição.
O safety car foi retirado ao final da terceira volta, e a disputa recomeçou rapidamente. Slater atacou e passou por fora de seu companheiro de equipe na Curva 3, conseguindo uma ótima saída para ultrapassar Yamakoshi na descida para a Curva 4.
Acelerando para a liderança
O piloto da Audi Junior continuou a mostrar um bom desempenho e estabeleceu a volta mais rápida da corrida, mas, ao tentar se preparar para uma manobra em Ugochukwu na quinta volta, um período de safety car virtual foi acionado devido a um contato entre Michael Shin e Fernando Barrichello na saída da Curva 4, que forçou ambos os pilotos a pararem na pista.
Com o fim do safety car virtual na sétima volta, Taponen teve uma reação mais rápida do que Strømsted, conseguindo ultrapassar o dinamarquês em direção à Curva 4 e subindo para a quarta posição. No entanto, Strømsted não desistiu e utilizou o DRS de maneira eficaz para mergulhar por dentro do finlandês na Curva 3 uma volta depois.
Enquanto isso, Slater parecia ter um ritmo superior em relação ao restante do pelotão e ultrapassou Ugochukwu por dentro na Curva 3 na nona volta. Yamakoshi tentou seguir o movimento, mas o americano conseguiu se defender na linha externa e manteve a segunda posição naquele momento. A ultrapassagem veio duas voltas depois, quando Yamakoshi replicou a manobra de Slater, surpreendendo o americano e garantindo a segunda posição.
O desenvolvimento da corrida
Graças às três zonas consecutivas de DRS do circuito de 4.326 quilômetros, os pilotos das posições um a doze estavam todos dentro da faixa de DRS do carro à frente, formando um trem de carros rumo à metade da corrida. O primeiro a alterar a ordem foi Taito Kato, que se lançou por dentro de Alessandro Giusti na penúltima curva na décima sexta volta. O piloto da Williams perdeu posições, caindo para nono, atrás dos pilotos que subiram ao pódio ontem, Jin Nakamura e Pedro Clerot. Kato, então, avançou para a quinta posição após ultrapassar Taponen na Curva 3 na décima oitava volta.
Na frente, Ugochukwu buscava uma forma de ultrapassar Yamakoshi, mas o piloto da Van Amersfoort Racing conseguiu se defender repetidamente. A ultrapassagem finalmente aconteceu na décima nona volta, quando Ugochukwu forçou Yamakoshi a se defender por dentro na Curva 4 e conseguiu o movimento.
Confronto final e resultados
Ao final da vigésima volta, Slater perdeu duas rodas no gravel ao sair da Curva 9, comprometendo sua linha na curva final. Ugochukwu, então, cronometrava seus ataques e escolhia suas linhas para ter a melhor chance na Curva 4. Apesar de o americano ter conseguido uma boa corrida por fora, Slater conseguiu frear mais tarde, mantendo a liderança.
Ugochukwu tentou o mesmo movimento na volta seguinte, desta vez conseguindo a ultrapassagem e assumindo a primeira posição. Atrás deles, Strømsted conseguiu ultrapassar Yamakoshi e assumir a terceira posição, com Kato logo atrás dos dois.
Na volta 23, Slater voltou a ultrapassar Ugochukwu na Curva 4, agora por fora. No entanto, os dois protagonistas acabaram se tocando, resultando em danos na asa dianteira do americano.
O líder do campeonato tentou recuperar o terreno perdido na Curva 6, mas sua tentativa de ultrapassagem por dentro comprometeu sua linha e abriu espaço para Strømsted, que avançou para a segunda posição. O dinamarquês então tinha DRS sobre seu companheiro de equipe, líder da corrida, e na volta seguinte conseguiu passar e assumir a liderança na Curva 4.
A luta pela segunda posição foi intensa na 26ª e última volta da corrida. Ugochukwu buscou a ultrapassagem na descida para a Curva 4, mas acabou colocando duas rodas na grama. Slater tentou um retorno na saída, e os dois tocaram as rodas.
Slater forçou Ugochukwu para a grama, mas o americano não desistiu e tentou se infiltrar por dentro na Curva 6, conseguindo se manter na disputa. O piloto então tentou pressionar na descida para a penúltima curva, mas acabou se perdendo ao sair da Curva 7 e deslizou para o gravel, perdendo tempo crucial ao tentar controlar a situação.
Dessa forma, a intensa batalha na pista chegou ao fim. O verdadeiro vencedor dessa disputa acirrada foi Strømsted. O piloto da Trident cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 1,373 segundos, conquistando sua segunda vitória na série – a primeira em uma corrida principal após ter triunfado na corrida sprint em Spa-Francorchamps na temporada anterior – e se tornando o oitavo vencedor diferente em oito corridas nesta temporada.
Resultados finais e classificação do campeonato
Ugochukwu terminou em segundo lugar, enquanto Slater ficou em terceiro, garantindo o primeiro pódio duplo da Trident desde a corrida em Spa em 2025. A intensidade não se restringiu apenas à segunda posição, pois houve uma emocionante batalha entre cinco carros para determinar quem ficaria em quarto.
Assim como aconteceu no dia anterior, foi Clerot quem saiu vitorioso nas voltas finais. O brasileiro avançou da oitava para a quarta posição na penúltima volta, destacando-se ao realizar uma impressionante ultrapassagem dupla por fora na Curva 6, superando tanto Nakamura quanto Kato. Os dois pilotos japoneses terminaram em quinto e sexto, respectivamente.
A sétima posição foi de Taponen, enquanto Yamakoshi ficou em oitavo, um resultado decepcionante considerando que ele largou da pole position. Nicola Lacorte conquistou os primeiros pontos de sua carreira na F3, terminando em nono, enquanto Kanato Le completou o top 10.
Os concorrentes ao campeonato, Théophile Naël e Bruno Del Pino, não conseguiram pontuar, terminando em 16º e 18º, respectivamente. O resultado marca a primeira corrida sem pontuação para Del Pino nesta temporada, após ter sido elevado para a 10ª posição devido à desqualificação de Le após a corrida de ontem. Naël também estabeleceu a volta mais rápida da corrida, mas não conseguiu o ponto extra que foi para Strømsted.
Ugochukwu, portanto, ampliou sua liderança no campeonato para 16 pontos, com Slater subindo para a segunda posição e Naël caindo para a terceira, 26 pontos atrás de Ugochukwu, após um final de semana sem pontuação.
O desempenho mais forte de Strømsted na temporada o levou à sexta posição, ao mesmo tempo que ajudou a Trident em sua ascensão na classificação das equipes. A equipe italiana ainda está 53 pontos atrás da rival Campos Racing de 2025, mas agora possui apenas seis pontos a menos do que a Van Amersfoort Racing.
