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Vitória histórica na Indy NXT em WWTR demonstra ‘tenho a habilidade para competir na IndyCar’

por Rafael Mota
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Vitória histórica na Indy NXT em WWTR demonstra 'tenho a habilidade para competir na IndyCar'

Myles Rowe Brilha em Vitória Histórica na Indy NXT

Myles Rowe enviou uma mensagem clara ao restante do paddock com sua histórica vitória na Indy NXT no último domingo, no World Wide Technology Raceway.

Desafio na Classificação

Um erro de comunicação durante a classificação deixou o piloto natural da Geórgia largando na 24ª posição (última) no carro número 99 da equipe Abel Motorsports com Force Indy. No entanto, isso não afetou seu desempenho, pois ele conseguiu avançar pelo pelotão e ainda liderou um total de 29 voltas, o que representa o maior número de voltas lideradas na corrida de um total de 75. Esta vitória marcou o terceiro triunfo de sua carreira, e possivelmente o mais convincente até agora.

“Com certeza é uma sensação boa alcançar essa conquista, seja pelo número de ultrapassagens ou simplesmente por ter vindo de trás”, declarou Rowe, que tem 25 anos. “Acho que está claro que tenho a habilidade para competir na NTT IndyCar Series. Espero que as equipes vejam esta performance. Sem dúvida, é por isso que estamos aqui, é por isso que todos nós estamos aqui. Pretendo continuar fazendo o que preciso fazer.”



Avanços no Campeonato

Rowe também fez avanços significativos na classificação do campeonato. Após um início de ano menos que satisfatório, com duas corridas terminando na 23ª posição ou pior, seu desempenho trouxe uma média de chegada em 12,3 nas seis primeiras corridas da temporada.

Entretanto, houve uma mudança no cenário durante a corrida no apertado e tumultuado circuito de rua de Detroit, onde Rowe subiu da 11ª para a 2ª posição. Com isso, ele seguiu para conquistar sua primeira vitória na temporada no oval de 1,25 milhas no final de semana passado, subindo da 7ª para a 5ª posição na classificação geral, agora com 73 pontos de desvantagem em relação ao líder do campeonato, Nikita Johnson (285-212).

“Com certeza foi enorme”, afirmou Rowe. “Nosso programa ainda precisa trabalhar em como nos apresentamos nas pistas de rua e circuitos. Acho que encontramos algo em Detroit que, sem dúvida, esperamos levar para Road America e Mid-Ohio. Sem dúvida, o impulso vai nos motivar a manter esse desempenho.”

Reflexões Sobre a Vitória

Refletindo sobre sua vitória, Rowe mencionou que o problema na classificação, onde cometeu o erro auto-infligido de completar uma volta a mais após a bandeira quadriculada e foi penalizado por isso, serviu como uma motivação extra para corrigir a situação no dia da corrida.

“Com certeza, toda a estratégia mudou em um instante”, disse ele. “Na noite de sábado, foi difícil não ficar pensando em diferentes cenários na minha cabeça, diferentes maneiras de abordar a largada, diferentes formas que a segunda e a terceira parte, até mesmo a última parte da corrida, poderiam se desenrolar. Se eu estaria na frente, se ainda estaria lutando para ultrapassar alguns pilotos.”

“Eu sabia que se olhasse para a primeira prática e algumas das coisas que encontrei na linha mais alta, isso era o que estava passando pela minha cabeça constantemente, literalmente em círculos, certo? Eu sabia que se me comprometesse com isso e tivesse a determinação e abordagem certas, tudo se abriria na corrida.”

Desempenho na Última Volta

Essa natureza incansável continuou até a última volta, onde Rowe registrou a volta mais rápida da corrida. “Eu apenas queria a volta mais rápida”, afirmou. “Eu tinha tudo sob controle. Eu precisava do ponto extra, com certeza.”

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