Problemas Técnicos na KTM Durante o Grande Prêmio da Holanda
Pedro Acosta continuou a pressionar a KTM para encontrar soluções após um problema de acelerador preso, que se adicionou às recentes dificuldades técnicas da fabricante durante o fim de semana do Grande Prêmio da Holanda.
Incidentes Durante a Corrida
No sábado, Acosta enfrentou dois problemas técnicos semelhantes em Assen, o que resultou em paradas na pista durante a última sessão de treinos antes da classificação, onde novamente foi afetado por problemas de confiabilidade. Isso o deixou em uma distante oitava posição no grid para as duas corridas, comprometendo suas chances na corrida sprint, na qual terminou apenas em nono lugar, atrás da moto da Tech3, pilotada por Enea Bastianini.
Esses incidentes foram os mais recentes em uma série de falhas mecânicas que afetaram a KTM, incluindo um problema elétrico repentino em Barcelona, que resultou em uma colisão com Alex Marquez, e uma outra questão que forçou Acosta a se retirar do Grande Prêmio da República Tcheca.
Resposta da KTM e Preocupações de Acosta
Mais cedo no sábado, o chefe da equipe KTM, Aki Ajo, negou que houvesse algo de errado com a moto de Acosta, afirmando que os problemas que ele enfrentou em Assen foram causados por um sensor que foi acionado ao passar pelos obstáculos da pista. No entanto, Acosta não ficou satisfeito com a situação e descreveu o acelerador preso como uma questão de segurança.
“É difícil entender o que aconteceu,” disse o espanhol à DAZN. “Parece que foi um sensor, mas na primeira vez, também o acelerador ficou preso. Eles precisam investigar algo, porque houve muitos problemas técnicos desde Barcelona até aqui. E acima de tudo, quando o acelerador fica preso, é preciso começar a pensar que algo está errado.”
Acosta continuou: “Os problemas de hoje são novos. É só que ambos eram o mesmo problema. E em uma dessas situações, o acelerador ficou preso. Quando isso começa a se tornar uma questão de segurança, acho que é hora de realmente verificar isso. Parece que o problema de hoje tem alguma explicação, mas ainda não tenho uma resposta sobre o que aconteceu em Brno. Quem pode garantir que isso não acontecerá novamente?”
Experiência de Corrida de Acosta
Quando questionado se já havia enfrentado um acelerador preso antes, Acosta respondeu: "Não, e espero que isso não aconteça com mais ninguém, porque acho que é a pior sensação que você pode ter em uma motocicleta. Mas, de qualquer forma, como novos problemas surgem a cada dia, é um pouco difícil de entender.”
Acosta cometeu um erro incomum na segunda volta da corrida sprint, saindo da pista na Curva 7 e caindo para a 15ª posição. No entanto, ele conseguiu se recuperar e entrar no top 10, mas, no final, saiu do dia com apenas um ponto.
O piloto de 22 anos sentiu que estava "pilotando às cegas" após os problemas nas sessões da manhã, que deixaram seu tempo de pista bastante limitado. “Acho que este foi provavelmente o dia em que fiz menos voltas na MotoGP. Foi um dia difícil,” disse ele. “A corrida sprint foi o resultado de não ter conseguido dar voltas o dia todo. O que você pode esperar que dê certo quando você só fez seis voltas válidas durante todo o dia? Nossa velocidade não foi um desastre; as ultrapassagens foram boas.”
Acosta acrescentou: “Acredito que poderia estar no grupo com Marc Marquez e Enea Bastianini, mas, com todos os problemas, cometer um erro é a coisa mais natural do mundo.”
