Desempenho da Aprilia no Grande Prêmio da Holanda
A equipe de fábrica da Aprilia sofreu uma derrota direta para sua equipe satélite, a Trackhouse, durante o sprint do Grande Prêmio da Holanda de MotoGP. Marco Bezzecchi e Jorge Martin enfrentaram dificuldades por razões distintas no circuito de Assen.
Resultados da Corrida
Bezzecchi, atual líder do campeonato, cruzou a linha de chegada em quarto lugar, a dois segundos do vencedor da corrida, Raul Fernandez. Por sua vez, o campeão de 2024, Martin, conseguiu segurar a pressão do piloto da Ducati, Francesco Bagnaia, terminando em quinto lugar com uma diferença de menos de uma décima de segundo.
Embora esses resultados representem uma melhora significativa após dois finais de semana desastrosos para a equipe de Noale em Balaton Park e Brno, a equipe de fábrica deixou escapar oportunidades, uma vez que Fernandez e Ai Ogura terminaram em primeiro e segundo lugares, respectivamente, pilotando suas RS-GPs satélites. Além disso, a dupla também ficou atrás de Fabio di Giannantonio, que se destacou como o melhor entre as seis Ducatis na competição.
Desempenho de Bezzecchi
Bezzecchi alinhou-se do lado de fora da primeira fila, mas entrou em excesso na curva 9 na primeira volta, caindo para o quinto lugar atrás de di Giannantonio. Apesar de conseguir ultrapassar seu companheiro de equipe Martin a meio da corrida para recuperar a quarta posição, ele não conseguiu alcançar os pilotos no pódio, terminando um segundo atrás de di Giannantonio ao cruzar a linha de chegada.
Após ter sido o mais rápido em todas as três sessões de treino que precederam a classificação e o sprint, Bezzecchi não conseguiu explicar a falta de velocidade nas etapas iniciais da corrida, embora tenha se recuperado posteriormente. “Eu tive um pouco mais de dificuldade nas duas primeiras voltas”, admitiu. “Eu estava lutando um pouco após a largada e fui ultrapassado por Raul, que estava atrás de mim, e também pelo Diggia, que também começou atrás de mim.”
“Perdi algumas posições e não consegui me sentir muito bem nas três primeiras voltas. E no sprint, essas três primeiras voltas são essenciais [para um bom resultado]. Depois, comecei a me sentir melhor e melhor, e meu ritmo estava um pouco melhor, mas era um pouco tarde e só consegui terminar em quarto lugar”, completou Bezzecchi.
Ele também destacou que se sentia muito bem nas sessões de prática com pneus médios e macios, mas teve dificuldades nas primeiras voltas do sprint. “Acho que precisamos entender isso”, afirmou.
Fatores que Afetaram o Desempenho de Bezzecchi
Bezzecchi apontou duas áreas que impactaram seu desempenho nas voltas iniciais em Assen. “Faltou um pouco de feeling [com a moto] e um pouco mais de movimento [na moto] em comparação com o normal. No geral, esses foram os dois principais problemas”, disse.
Desempenho de Martin
Em contraste com Bezzecchi, o ritmo de Martin diminuiu conforme a corrida avançava. O pole position perdeu a liderança para Ogura durante a corrida até a curva 1, mas logo passou o piloto novamente para retomar a dianteira. No entanto, sua passagem à frente foi breve, pois Fernandez o ultrapassou na chicane final na terceira volta, e Martin caiu ainda mais na classificação na volta seguinte.
Após uma batalha desfavorável com seu companheiro de equipe Bezzecchi, Martin passou as voltas finais da corrida defendendo-se das Ducatis de fábrica de Bagnaia e Marc Marquez. Apesar de manter a quinta posição, ele terminou a corrida a 4,5 segundos atrás do vencedor Raul Fernandez.
Martin sugeriu que as mudanças feitas pela sua equipe na RS-GP para ajustar a moto ao seu gosto o deixaram com dificuldades em relação à aderência traseira. “Honestamente, eu estava realmente feliz após a classificação por estar de volta na pole position depois de quase dois anos. Eu estava muito feliz e pronto para a corrida”, disse.
“Quando a corrida começou, eu me sentia bem nas primeiras curvas. Consegui ficar em primeiro, mas então percebi que não tinha realmente aderência e estava sofrendo até o final. Cada volta foi piorando, e no final eu estava apenas tentando manter aquela posição até o final. Foi difícil nas últimas três voltas manter as Ducatis atrás de mim, mas foi uma sensação muito ruim em comparação ao resto do fim de semana”, completou.
“Então, eu acho que algo estranho aconteceu hoje. Acho que é por isso que minha falta de desempenho no Sprint”, comentou Martin.
Reflexões de Martin
Ele acrescentou: “Não sei exatamente o que foi, mas a aderência real não estava lá. Eu não tinha contato com a traseira, então comecei a ter dificuldades, mas isso faz parte do processo de conhecer melhor a Aprilia.”
“Estamos mudando coisas na moto e às vezes é bom, às vezes é ruim, e hoje não foi o caminho certo, então amanhã vamos nos recuperar”, concluiu Martin.
