Erro de Sergio Perez Custa Primeiro Ponto da Cadillac na Fórmula 1
Sergio Perez revelou os detalhes do erro que resultou na perda do primeiro ponto da equipe Cadillac na Fórmula 1 durante o Grande Prêmio de Mônaco. O piloto mexicano cruzou a linha de chegada na décima posição, mas uma penalidade imposta após a corrida o fez cair para a 15ª colocação.
Impacto Direto nas Equipes
O resultado da corrida teve um impacto direto para as duas equipes que ocupam as últimas posições do grid. Com a punição aplicada a Perez, Fernando Alonso conseguiu herdar o primeiro ponto da temporada para a Aston Martin, enquanto a Cadillac perdeu a oportunidade de alcançar pontos pela primeira vez na categoria.
Sentimentos de Perez Após a Corrida
Perez descreveu seu sentimento após a prova como uma mistura de emoções. “Obviamente, foi uma corrida fantástica com tudo o que aconteceu. Tivemos todos os problemas que você pode imaginar durante a corrida”, afirmou o piloto.
Segundo ele, a equipe conseguiu aproveitar uma oportunidade inesperada que surgiu ao longo da disputa. “A corrida nos deu uma oportunidade, que aproveitamos com as duas mãos. Infelizmente, recebi a penalidade no final, o que tornou tudo um pouco menos especial”, disse Perez.
Penalidades Recebidas
O piloto mexicano recebeu duas punições por estar fora de posição no grid. A primeira ocorreu na largada original e a segunda após a relargada, que foi consequência de uma bandeira vermelha. A primeira infração aconteceu quando ele alinhou seu carro na vaga vazia que pertencia ao piloto Gabriel Bortoleto, ocupando assim a 16ª posição em vez do seu lugar correto, que era o 18º. Isso resultou em uma punição de ‘drive-through’.
A segunda penalidade, que teve um impacto mais significativo no resultado final de Perez, foi aplicada porque o pneu dianteiro direito do carro estava fora dos limites da sua posição de largada. O piloto admitiu sua responsabilidade pelo ocorrido, embora também tenha destacado que questões de comunicação poderiam ser aprimoradas.
Reconhecimento de Responsabilidade
“Eu assumo a responsabilidade. Quando você opera tão perto do limite como piloto, tenta maximizar cada centímetro. Procuro manter os pneus o mais aquecidos possível e faço os ‘burnouts’ o mais perto possível da posição de largada. Acabei passando um pouco desse limite”, acrescentou o piloto da Cadillac.
Visibilidade e Condições do Grid
O piloto também comentou sobre as dificuldades que enfrentou em relação à visibilidade da marcação no grid, que foi prejudicada pelas sombras na reta dos boxes em Mônaco. “Havia uma sombra por causa de uma árvore. Quando tentaram verificar pelas câmeras, também não era fácil ver. Eu estava tentando chegar ao limite para manter os pneus na temperatura ideal e fazer os ‘burnouts’ o mais tarde possível. No fim, a posição não estava tão clara para mim”, completou Perez.
