Mudanças nos Regulamentos das Unidades de Potência
A Honda considerou as modificações promovidas pela FIA nos regulamentos das unidades de potência da Fórmula 1 para o ano de 2027 como um passo “razoável”, após meses de discussões entre a entidade reguladora, a categoria e os fabricantes envolvidos no desenvolvimento dos novos motores.
Alterações na Divisão de Potência
A decisão foi anunciada nesta quinta-feira e altera a forma como a potência será distribuída nos futuros conjuntos motrizes. Em vez da divisão anterior de 50% entre o motor a combustão e o sistema elétrico, a Fórmula 1 adotará uma nova proporção de 53% para o motor a combustão e 47% para o sistema elétrico em 2027. Para o ano de 2028, essa relação será ajustada, passando para 60% para o motor a combustão e 40% para o sistema elétrico, com um aumento no fluxo de combustível destinado ao motor a combustão como parte dessa alteração.
O plano para alcançar a divisão de 60:40 foi inicialmente acordado durante o Grande Prêmio de Miami. No entanto, preocupações levantadas separadamente por Audi e Ferrari prolongaram as negociações. As conversas sobre essas mudanças contaram com a participação da FIA, da Fórmula 1 e dos cinco fabricantes de unidades de potência que estão atualmente no grid: Audi, Ferrari, Honda, Mercedes HPP e Red Bull Powertrains. Cabe ressaltar que essas alterações ainda necessitam da ratificação formal do Conselho Mundial de Automobilismo, que está agendada para ocorrer no dia 23 de junho.
Comentários da Honda
Shintaro Orihara, gerente geral de pista e engenheiro-chefe da Honda, foi o primeiro representante de um fabricante a comentar publicamente sobre a decisão final. Ele avaliou a medida de forma positiva, afirmando: “Nosso objetivo é obter mais potência do motor, mas eu diria que as mudanças anunciadas pela FIA são um passo razoável do ponto de vista da unidade de potência”.
Orihara também se manifestou sobre os recentes relatórios da ADUO, que destacaram a Red Bull Powertrains como referência em desempenho do motor a combustão. De acordo com suas declarações, os números divulgados pela FIA foram coerentes com as expectativas da Honda. Ele comentou: “Recebemos as informações da FIA e agora esperamos desenvolver o desempenho do nosso motor durante o período de verão. Estamos trabalhando para melhorar a eficiência da combustão”.
Além disso, o dirigente da Honda elogiou a concorrente Red Bull Powertrains, afirmando: “A Red Bull Powertrains fez um grande trabalho e eu respeito o que eles fizeram. Os números recebidos da FIA foram bastante justos para nós”.
Conclusão
As alterações nos regulamentos das unidades de potência da Fórmula 1 para 2027 têm gerado discussões significativas entre os fabricantes, e a Honda se posiciona favoravelmente a essas modificações, destacando a importância do equilíbrio entre motor a combustão e sistema elétrico, bem como a busca por maior eficiência e desempenho nos motores.
