Marc Marquez Rejeita Chances de Vitória em Corridas do MotoGP na Hungria
Marc Marquez continua a descartar suas chances de competir pela vitória em qualquer uma das corridas do MotoGP no Balaton Park neste final de semana, apesar de um forte primeiro dia na Hungria.
Desempenho Inicial
O atual campeão mundial, que está em processo de recuperação após cirurgia no ombro, registrou o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres (Q1) pela primeira vez em um ano. Em seguida, foi o mais rápido com pneus médios já utilizados à tarde, mas acabou sendo deslocado para a sétima posição durante os ataques ao tempo.
Estratégia de Conservação de Energia
O piloto da Ducati Lenovo explicou que o dia foi caracterizado como um "dia diesel" de conservação de energia. Ele afirmou que uma largada na segunda fila seria um "grande sucesso" no sábado e descartou a possibilidade de lutar pela vitória na corrida Sprint.
“Não estou me cansando no momento porque fiz um dia diesel”, declarou Marc Marquez. “Não é a melhor maneira de trabalhar com a configuração ou para o estilo de pilotagem, mas apenas pressionei para voltas únicas. Vamos ver se amanhã me levanto de uma boa maneira e tento melhorar, especialmente meu estilo de pilotagem.”
Comparação com Desempenho Anterior
Questionado sobre sua aparência mais controlada em comparação com a semana anterior em Mugello, Marquez respondeu: “Sim, eu estava mais no controle porque me sinto pior. Vamos ver se amanhã me sinto melhor. O que eu não quero é ter uma grande queda. É verdade que quando você está pressionando, sempre pode cair, especialmente em curvas fechadas.”
Marquez mencionou que se esforçou para gerenciar todas essas questões e manter um pouco de potência para os próximos dois dias. Ele também sentiu que a fadiga começou a se instalar após apenas algumas voltas.
“Esta manhã eu saí e tentei acelerar, mas em duas voltas senti que a posição do corpo não estava correta, então diminui o ritmo em meio segundo, um segundo. Mas depois é super difícil, porque quando você quer atacar, precisa frear mais tarde e não tem as referências corretas. Mas hoje essa foi minha estratégia, para estar melhor amanhã.”
Expectativas para o Futuro
O nove vezes campeão mundial acrescentou: “Fiquei surpreso por ser o mais rápido na Q1, mas então foi um resultado normal nos treinos. Eu esperava estar entre o quinto e o décimo lugar, e amanhã meu alvo é tentar estar na segunda fila. Isso será um grande sucesso; vamos ver se consigo.”
Quando informado de que alguns de seus rivais o apontavam como um candidato à vitória, o espanhol, que foi vencedor em duas ocasiões a partir da pole em Balaton Park no ano passado, insistiu: “Se for por 5 voltas, sim! Se for por 13 voltas, a Sprint, não tenho opção.”
Velocidade e Confiança
“A velocidade está lá porque, como mostrei em Mugello, em uma volta estive perto da pole position. Mas, não. Estou feliz em ouvir [os outros dizerem isso], mas não é o momento.”
Na classificação geral, Fabio di Giannantonio terminou como o melhor piloto da Ducati, em segundo lugar, atrás do piloto da KTM, Pedro Acosta. O companheiro de equipe de Marquez, Pecco Bagnaia, não conseguiu ficar entre os dez primeiros para acesso direto ao Qualifying 2.
