Conformidade das Equipes com o Teto Orçamentário
Todas as 10 equipes da Fórmula 1 cumpriram com sucesso o teto orçamentário do campeonato durante a temporada de 2024, conforme confirmado pela FIA. Apenas a Aston Martin foi identificada como estando em uma "infração processual".
Introdução do Teto Orçamentário
A Fórmula 1 implementou o teto orçamentário em 2021 com o objetivo de criar um campo de disputa mais equilibrado entre as equipes de ponta e as de menor desempenho, uma vez que as equipes que lideram as corridas possuíam orçamentos significativamente maiores do que as que estão na parte inferior da tabela.
O teto orçamentário teve seu valor inicial definido em 145 milhões de dólares, sendo reduzido para 135 milhões de dólares a partir de 2025. Uma investigação de sete meses levou a FIA a confirmar, no dia 28 de outubro, quais equipes atenderam aos requisitos estabelecidos para a temporada passada.
Colaboração das Equipes
A FIA afirmou que todas as equipes forneceram total apoio na entrega das informações necessárias e "agiram em todos os momentos com espírito de boa fé e cooperação ao longo do processo".
Antes do Grande Prêmio do México do último fim de semana, já se sabia que a Aston Martin havia cometido uma infração processual, e havia a suspeita de que outra equipe pudesse ter feito o mesmo. No entanto, a equipe baseada em Silverstone foi confirmada como a única a ter cometido essa infração, ao mesmo tempo em que ainda atendeu ao nível do teto orçamentário.
Detalhes da Infração
A FIA classificou a infração como “de natureza muito menor, originada por circunstâncias imprevisíveis fora do controle da equipe de F1”. Em 29 de setembro de 2025, a Aston Martin e a FIA firmaram um Acordo de Violação Aceita (ABA) para resolver a questão.
A declaração do órgão regulador da F1 acrescentou que "nenhuma penalização financeira foi imposta à AMR devido a essas circunstâncias excepcionais e imprevisíveis". A Administração do Teto Orçamentário confirmou que não há acusações ou evidências de que a AMR tenha buscado ou obtido qualquer vantagem indevida em decorrência da infração.
O que é um ABA?
Um ABA, conforme o Artigo 6.28 das regulamentações financeiras da F1, é um mecanismo em que a FIA sugere uma penalidade que é então aceita pela equipe envolvida. A declaração confirmou que a Aston Martin aceitou a proposta.
A infração se deu pelo fato de que as equipes são obrigadas a entregar a documentação que comprove que cumpriram com o teto orçamentário até 31 de março do ano seguinte. A Motorsport.com apurou que a Aston Martin havia preparado a documentação a tempo, mas seu auditor não conseguiu fornecer uma assinatura crucial devido a circunstâncias imprevistas que estavam além de seu controle, resultando no não cumprimento do prazo de março.
Histórico de Infrações
Os últimos casos de infração processual foram cometidos pelas equipes Renault e Honda em 2023, que solucionaram a questão através de um ABA relacionado às declarações de custo do grupo motopropulsor. No entanto, para 2024, todos os fornecedores de unidades de potência da F1 – Mercedes, Ferrari, Honda, Renault e Audi – foram considerados em conformidade.
Até o momento, apenas uma equipe da F1 havia falhado em atender totalmente ao teto orçamentário, que foi a Red Bull em 2021, ao ultrapassar o limite em 5%. Como resultado, a Red Bull foi multada em 7 milhões de dólares e recebeu uma redução de 10% nos testes de túnel de vento e CFD.
