Desempenho de Max Verstappen em Silverstone
Uma semana após finalizar em segundo lugar na Áustria, onde Max Verstappen poderia, possivelmente, ter conquistado a vitória com uma estratégia diferente, a situação neste final de semana é consideravelmente mais desafiadora.
Durante a qualificação em Silverstone, Verstappen enfrentou um problema com a unidade de potência, mas mesmo sem esse contratempo, ele acredita que a Red Bull simplesmente não possui a velocidade necessária para competir na frente, já que conseguiu apenas o sétimo lugar no grid.
Expectativas de Verstappen
Enquanto, após o Grande Prêmio da Áustria, Verstappen foi questionado na coletiva de imprensa da FIA se uma nova disputa pelo título ainda era possível, considerando a recuperação do ano passado, sua resposta no paddock de Silverstone foi concisa: “Não deveriam me fazer essa pergunta novamente.”
O Red Bull Ring tem sido tradicionalmente um dos circuitos mais fortes para Verstappen, mas de acordo com o piloto holandês, Silverstone não se adapta nem ao carro da Red Bull nem à unidade de potência da equipe.
Este é um dos chamados circuitos que “carecem de energia” em 2026, onde a gestão de energia desempenha um papel ainda maior do que o habitual.
“Não somos muito bons nessas pistas, quando é assim”, admitiu Verstappen. “Além disso, eu acho que neste final de semana, o equilíbrio do carro não tem sido ótimo.”
Desafios futuros para a Red Bull
Isso significa que Verstappen também espera que a Red Bull enfrente dificuldades em vários outros circuitos ao longo desta temporada: “Spa será basicamente a mesma coisa, e Monza também. É uma pena, porque Spa é, obviamente, uma das minhas pistas favoritas. Mas vai parecer muito diferente este ano.”
Isso se deve, naturalmente, à gestão de energia, algo que também se tornou evidente em Silverstone com o retorno da muito discutida corrida de “yo-yo”.
A opinião de Verstappen sobre o assunto é clara, embora ele não tenha interesse em repeti-la incessantemente: “É assim que a Fórmula 1 está no momento. Não há muito o que se fazer a respeito. Estou principalmente ansioso para voltar para casa novamente.”
Quando foi sugerido durante sua sessão com a mídia holandesa que ele provavelmente estava ansioso também pela pausa de verão, Verstappen riu: “Sim, mas a pausa de verão não é longa o suficiente!”
Outra recuperação como a do ano passado é impossível para a Red Bull?
No ano passado, a Red Bull realizou uma recuperação notável após a pausa de verão, que quase resultou no quinto título mundial de Verstappen. No entanto, desta vez, ele não espera que a história se repita.
“Você também tem o teto de gastos a lidar. Por causa disso, você não pode continuar trazendo muitas atualizações para o carro”, explicou Verstappen. “Continuaremos avaliando as coisas corrida a corrida, mas mais uma vez, em pistas onde você é fortemente limitado em termos de gestão de energia, parece que temos mais dificuldades.”
Problemas de sorte e desempenho
Além da falta de desempenho absoluto, Verstappen também sente que a Red Bull sofreu uma quantidade incomum de má sorte nesta temporada.
Além do problema com a unidade de potência no sábado, um problema com a asa traseira na Áustria contribuiu para sua batida na Q3. Na Austrália, Verstappen também teve um acidente que não conseguiu explicar de imediato, enquanto em Mônaco teve que abandonar a corrida em segundo lugar no grid devido a outro problema com a unidade de potência.
Verstappen já explicou que esses contratempos doem menos do que doeriam se ele estivesse lutando pelo título mundial, mas ainda assim está surpreso com a quantidade de infortúnio em 2026 – algo que também o acompanhou durante as 24 Horas de Nurburgring, quando seu carro teve problemas mecânicos enquanto liderava nas etapas finais.
“É quase como se eu tivesse atingido um gato preto”, disse. “Não sei o que está causando isso. Mas eu não sou muito supersticioso, então provavelmente isso vai melhorar em algum momento.”
