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“Preciso trabalhar em tudo” – Charles Leclerc busca respostas sobre o carro da Ferrari para 2026.

por Lucas Andrade
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"Preciso trabalhar em tudo" – Charles Leclerc busca respostas sobre o carro da Ferrari para 2026.

Desempenho de Leclerc na Fórmula 1

Enquanto Lewis Hamilton deixou a garagem da Ferrari sorridente, após conquistar a pole na corrida de sprint, o mesmo não pode ser dito em relação a Charles Leclerc. O piloto monegasco terminou mais de três décimos atrás de seu companheiro de equipe e ficou com a quarta posição no grid da corrida de sprint do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1.

Desafios de Leclerc

Embora Leclerc tenha se destacado frequentemente em qualificações nos últimos anos, incluindo a temporada passada, especialmente quando comparado ao seu companheiro de equipe, ele acredita que as dificuldades enfrentadas neste ano fazem parte de uma tendência mais ampla. O piloto ainda está em busca da sensação correta ao pilotar o SF-26 e ainda não encontrou respostas claras para seus problemas.

Após o Grande Prêmio de Mônaco, Leclerc fez a transição de discos de freio da Brembo para a Carbone Industrie. Embora essa mudança tenha melhorado um pouco sua sensação ao frear, não resolveu todos os problemas subjacentes que ele enfrenta.



Comparações com Hamilton

Quando questionado sobre o que exatamente está faltando em comparação com Hamilton, Leclerc, que já conquistou oito vitórias em Grandes Prêmios, respondeu: "É isso que estou analisando no momento. Obviamente, já faz um tempo que percebi que não tenho a mesma facilidade que tinha com o carro do ano passado." Ele acrescentou: "Mesmo quando eu empurro e coloco tudo junto, falamos sobre centenas."

De acordo com Leclerc, isso significa que ainda há trabalho a ser feito, especialmente para recuperar a confiança necessária para extrair os últimos porcentuais do carro da Ferrari quando realmente importa. "O Lewis está mais frequentemente em 100% do potencial do carro, o que não sou eu. Então, eu realmente preciso trabalhar em tudo", completou.

Desempenho em Áustria e Silverstone

A situação não é completamente simples. Leclerc explicou que, na Áustria, ele se sentiu confortável até a qualificação, sendo que o ritmo de corrida no domingo se tornou o principal problema. Em Spielberg, ele alinhou à frente de Hamilton no grid, mas em Silverstone admitiu ter enfrentado mais dificuldades em uma única volta do que em sua corrida anterior: "Acho que o mais importante é apenas a minha sensação com este carro."

Leclerc continuou: "Quando você não consegue a sensação adequada, é difícil extrair o tempo de volta e ter a confiança necessária a cada sábado antes da qualificação para alcançar o limite do carro, o que estou tendo dificuldade em fazer." Ele destacou a importância de ser consistente para estar em seu 100%. "Na SQ1 e SQ2 eu estava perto disso, e também estava bastante confiante para a SQ3, mas então perdi o controle do carro. Eu simplesmente não sinto o carro tão bem quanto deveria."

Surpresas da Ferrari em Silverstone

A situação é ainda mais frustrante para Leclerc, pois o carro da Ferrari para 2026 claramente possui potencial. Isso se tornou evidente novamente na sexta-feira em Silverstone, para surpresa de muitos dentro da Scuderia. A equipe de Frederic Vasseur esperava dificuldades em um circuito que exige muita potência, mas o oposto acabou se concretizando.

Leclerc comentou: "Estamos extremamente surpresos com o Lewis levando a pole hoje, mas, em geral, esperávamos uma diferença muito maior em relação aos carros à frente." Ele acrescentou: "É um bom passo à frente, mas sim, como equipe, estamos muito, muito surpresos por sermos tão competitivos em uma pista como esta."

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