Condições de Calor e Importância da Classificação
Pecco Bagnaia acredita que as condições de onda de calor durante o Grande Prêmio de MotoGP da Holanda tornarão a classificação ainda mais importante para reduzir o risco de quedas.
Temperaturas Elevadas em Assen
A Europa está enfrentando uma onda de calor nesta semana, com as temperaturas ultrapassando os 35°C em Assen na sexta-feira. Essas condições foram comparadas por alguns, incluindo Pecco Bagnaia, ao que foi vivenciado na Índia em 2023.
Impacto do Calor nas Quedas
O piloto da Ducati, que terminou em quinto lugar ao final do treino, acredita que a série de quedas na tarde – que incluiu acidentes graves para a dupla da Gresini – foi um resultado direto do calor intenso. Diante disso, ele considera que a classificação será ainda mais fundamental na manhã de sábado para garantir um espaço limpo na pista e mitigar o risco de acidentes.
Declarações de Bagnaia
“Sim, eu acho que todas as quedas que vimos foram por causa da temperatura”, afirmou Bagnaia na sexta-feira em Assen. Ele destacou que “é a primeira vez que me sinto como na Índia novamente, em termos de temperatura”.
Bagnaia também comentou sobre o desempenho dos pneus: “Os pneus estavam sofrendo, porque quanto mais voltas você dava, mais movimento havia devido ao aumento da temperatura dos pneus. Amanhã, se você começar na frente, tudo bem, mas se estiver atrás de alguém, pode ter um grande problema na dianteira. Portanto, quero ser muito rápido na classificação.”
Desafios Durante a Classificação
A posição de Bagnaia na Q2 estava ameaçada com pouco mais de três minutos para o fim da sessão, quando a bandeira vermelha foi acionada devido a um acidente de Alex Marquez na curva 12. O piloto da Ducati ocupava a 17ª posição e teve uma volta anterior cancelada devido a bandeiras amarelas causadas pela queda de Fermin Aldeguer, além do acidente de Jorge Martin.
Ele foi forçado a usar um pneu traseiro já utilizado para sua última volta rápida quando a sessão foi retomada, mas conseguiu garantir um lugar na Q2. “Eu perdi duas décimas na última curva rápida, fui muito para fora”, disse Bagnaia. “Estava me sentindo fantástico, então é verdade que eu estava fazendo um tempo de volta muito bom, mesmo com seis voltas no pneu traseiro, mas ainda assim foi bom, então estou feliz com isso.”
Reflexões sobre a Sessão
“Foi uma sessão um pouco montanha-russa, porque eu esperava um pouco mais da primeira saída com o pneu novo macio, mas a configuração que fizemos não estava funcionando como esperávamos e eu estava tendo algumas dificuldades. E então entendemos que precisávamos mudar na terceira saída, então, depois disso, fiquei mais feliz, me senti bem, e mesmo com a temperatura tão alta, consegui manter um ritmo constante, então estou satisfeito.”
“Na primeira tentativa de volta rápida, não foi como esperávamos, porque eu não estava me sentindo bem com o pneu traseiro. Na segunda tentativa, tivemos bandeira amarela, bandeira vermelha, tudo. Então, só uma volta para estar entre os dez primeiros e eu estava bastante certo de que conseguiria.”
Expectativa para a Classificação
Bagnaia adicionou: “Eu esperava uma bandeira vermelha após a queda de Aldeguer, porque leva muito tempo para remover as motos e transportar Aldeguer para fora da pista. Mas eles não fizeram isso, então eu comecei, mas uma volta depois, [Jorge] Martin caiu. E a bandeira amarela ainda estava acionada, mas ele não estava na pista, então leva tempo para remover. E então, com Alex, foi correto colocar a bandeira vermelha, porque o acidente que eles tiveram, ambos os pilotos da Gresini foram enormes.”
No entanto, ele destacou que, com seis voltas no pneu traseiro, não teve a aderência que esperava, mas ainda assim foi bom o suficiente para estar entre os dez primeiros.
