Desempenho de Jorge Martin na MotoGP de Brno
Aprilia, a equipe de motociclismo, enfrenta críticas quanto à sua direção, conforme declarado por Jorge Martin, após o piloto espanhol terminar a corrida na nona posição durante a MotoGP de Brno. A classificação de Martin em 13º lugar foi influenciada, em parte, por uma penalidade de dupla volta longa que ele recebeu no Balaton Park, devido a um acidente na primeira curva da corrida anterior.
Penalidades e Estratégia
Durante a corrida, Martin ultrapassou os limites da pista ao sair na área marcada em verde na saída da curva sete, o que resultou em duas penalidades por limite de pista. Após a corrida, ele justificou sua decisão, afirmando que sair dos limites da pista era a forma mais segura de voltar à corrida sem entrar em uma situação arriscada.
“Com certeza, eu queria ir para o verde porque era o jeito mais seguro de voltar sem realmente entrar em uma situação de risco”, disse Jorge Martin após a corrida em Chequia. Ele relatou que, durante a sexta-feira de treinos, recebeu a orientação de Simon Crafar, que indicou que ele poderia usar a área verde. Contudo, a discussão entre algumas equipes levou a uma mudança nas regras, resultando em uma advertência por limite de pista.
Martin comentou sobre sua consciência em relação às penalidades: “Eu sabia que tinha mais duas advertências por limite de pista, mas neste circuito eu não costumo sair da pista em outros lugares, então não foi um problema para mim. A estratégia foi absolutamente ir para o verde. As voltas longas foram muito tranquilas e eu não perdi muito tempo.”
Desempenho Geral e Falta de Confiança
No entanto, a performance de Martin não se deveu apenas às penalidades. Ele também enfrentou uma falta de ritmo durante todo o fim de semana, que se tornou evidente desde os treinos, quando ficou fora do top-10, continuou na qualificação ao terminar em 10º, e novamente na corrida Sprint, onde ficou em quinto lugar após a queda de Marco Bezzecchi. Finalmente, na corrida principal, após as duas penalidades que o rebaixaram para 13º, ele conseguiu se recuperar para o nono lugar, em parte devido à desistência de Pedro Acosta devido a um problema técnico.
Após a corrida, Martin explicou que sentiu uma falta de confiança na dianteira da moto em Brno e expressou sua preocupação de que ele e a Aprilia "perderam a direção", especialmente considerando que apenas três semanas antes eles tinham conquistado as duas primeiras posições em Mugello. “Estou feliz com o fim de semana de forma geral, digamos, porque a cada treino eu fui melhorando um pouco, mas sinto que estamos realmente longe da Ducati neste momento, ou da vitória”, afirmou Martin.
Problemas com o Setup da Moto
Martin também mencionou a falta de um setup base adequado e expressou seu desejo de realizar um teste, o que não será possível. Assim, ele pretende sacrificar algumas sextas-feiras nas próximas corridas para tentar encontrar melhorias. “Para mim, ainda não tenho um setup base”, disse ele. “Existem corridas onde eu corro, como em Le Mans, com um setup, mas isso não está funcionando em outras pistas. É uma pena porque ainda não encontrei.”
Ele acrescentou que gostaria de ter a oportunidade de realizar um teste. “Eu adoraria ter um teste, honestamente, mas não temos. Portanto, algumas sextas durante a temporada, tentarei aproveitar como um teste, experimentar novas coisas e tentar recuperar a sensação na dianteira, porque assim que eu recuperar essa sensação, estarei lutando pelo topo”, concluiu Martin.
Expectativas para o Futuro
Jorge Martin finalizou sua análise com esperanças de que a próxima corrida em Assen seria um lugar melhor para ele e para a Aprilia, destacando que a pista oferece um fluxo que pode se adequar melhor ao seu estilo de pilotagem. Ele enfatizou a necessidade de melhorias, afirmando: “Precisamos melhorar, absolutamente.”
