Retorno da Fórmula 2 a Miami
A Fórmula 2 retorna neste final de semana após uma pausa de sete semanas, realizando sua primeira visita à América do Norte com uma etapa no Autódromo Internacional de Miami. Na véspera da segunda rodada da temporada, a Feeder Series conversou com Joshua Dürksen, da Invicta Racing, e Nikola Tsolov, da Campos Racing, em uma mesa redonda virtual sobre o que os aguarda neste final de semana.
Resultados Anteriores
Pode parecer que faz muito tempo, mas tanto Dürksen quanto Tsolov foram vencedores na última corrida da F2, que ocorreu em Melbourne, no início de março. Dürksen conquistou a vitória na corrida de sprint no sábado, enquanto o novato Tsolov agora lidera o campeonato após vencer a corrida principal no domingo.
Desafios da Temporada
No entanto, nenhum dos pilotos conseguiu manter o ímpeto, pois as próximas duas etapas em Sakhir e Jeddah foram adiadas devido aos desafios geopolíticos na região do Golfo Pérsico. Em vez disso, a rodada em Miami foi incluída, onde o traçado serpenteia ao redor do Hard Rock Stadium, que abriga o Miami Dolphins, time da National Football League. O circuito utiliza estacionamentos existentes, seções construídas especificamente e trechos curtos em vias públicas ao longo de seus 5.412 metros de extensão.
Características do Circuito
“Miami é uma pista que tem algumas semelhanças com outras pistas”, afirmou Dürksen durante a mesa redonda virtual da Feeder Series. “Sinto que é uma combinação interessante de Melbourne, Baku e talvez um pouco do primeiro setor de Jeddah. O primeiro setor aqui em Miami é composto por curvas de alta velocidade, fluindo rapidamente, enquanto os setores dois e três têm curvas muito fechadas e são de baixa velocidade.”
“Além disso, a pista é um pouco mais estreita nesse trecho, o que me lembra Baku. Acho que posso misturar essas experiências dessas pistas para me adaptar a este traçado, e acredito que será um final de semana interessante”, completou.
Pausas na Temporada
Ter períodos prolongados na temporada da F2 não é uma novidade. De fato, a tradicional pausa de dois meses entre as etapas de Baku e Lusail também está presente no calendário de 2026. Contudo, lidar com uma interrupção inesperada na temporada após apenas uma rodada apresentou um desafio diferente para os pilotos.
Um dos principais desafios foi a introdução de uma nova pista no calendário da F2. Dentre as séries de apoio regulares da F1, apenas a F1 Academy – na qual nenhum piloto atual da F2 competiu – já havia corrido no Autódromo Internacional de Miami anteriormente. Além disso, nem a F2 nem a série anterior, GP2, já haviam competido na América do Norte, o que significa que o evento representa um ambiente completamente novo para todos os envolvidos no campeonato. Esta é a primeira nova pista no calendário da F2 desde que Lusail foi adicionada em 2024.
Desafios Específicos da Pista
“O desafio”, explicou Tsolov, “é o fato de haver curvas de alta e baixa velocidade. É necessário encontrar um ajuste intermediário do carro, entendendo como ele deve se comportar para ir mais rápido. O primeiro setor é bastante rápido, e ao entrar na seção realmente lenta é bastante complicado. As paredes estão muito próximas.”
“Eu compararia isso a uma pista de rua. Não está muito longe de Melbourne em termos de asfalto. O aquecimento dos pneus deve ser um pouco difícil, embora esteja bastante quente aqui. Os desafios são tentar completar uma volta limpa e boa, pois não conhecemos bem a pista e provavelmente não teremos muito tempo para treinos. Para mim, será mais sobre conseguir uma volta decente do que buscar a volta perfeita”, acrescentou.
Experiência em Melbourne
Na verdade, na última corrida em Melbourne, duas bandeiras vermelhas foram acionadas durante os treinos devido a incidentes envolvendo Colton Herta e Tasanapol Inthraphuvasak, enquanto na classificação, a saída de pista de Mari Boya causou uma interrupção. Somente Gabriele Minì havia pilotado no circuito anteriormente, durante um treino livre de novatos da Fórmula E no início deste ano, e a falta de familiaridade dos pilotos com a pista provavelmente aumentará a probabilidade de incidentes e intervenções subsequentes da direção de prova. Embora os pilotos tenham negociado o circuito em simuladores, eles não estarão familiarizados com as nuances da superfície e das condições da pista.
Expectativas para Dürksen
Tendo vencido a corrida de sprint na Austrália pela segunda temporada consecutiva, Dürksen é esperado para ter um bom desempenho novamente em Miami. Em 2025, ele esteve na mesma posição, embora com a equipe AIX Racing, que não era considerada uma das favoritas. Após a vitória naquela corrida de sprint em 2025, ele marcou apenas um ponto antes de chegar à sétima rodada em Spielberg. Ele contou à Feeder Series como trabalhou para garantir que não repetisse esse padrão em 2026 com os atuais campeões de equipes.
“É um aprendizado contínuo – não existe uma coisa específica que possa mudar tudo”, disse Dürksen. “É a acumulação de pequenos aspectos que fazem você melhorar, certo? Estou apenas trabalhando em mim mesmo para melhorar em todas as áreas que considero necessárias.”
“Com a Invicta”, continuou, “caso eu tenha algum problema ou se não entender algo, com certeza eles poderão me ajudar bastante e garantir que eu esteja no caminho certo.”
