Aston Martin e Honda: Preparativos para o GP de Miami
A Aston Martin e a Honda chegam ao Grande Prêmio de Miami com um aumento de confiança, após semanas de esforços conjuntos no Japão para resolver os problemas de vibração na unidade de potência. Esses problemas têm afetado negativamente o desempenho da temporada de 2026 da Fórmula 1. As equipes afirmaram ter registrado “bons progressos” na busca por soluções para esse desafio.
Testes e Análises em Sakura
Durante a pausa de cinco semanas no calendário da Fórmula 1, que foi provocada pelo cancelamento de etapas no Oriente Médio devido ao conflito entre os Estados Unidos e o Irã, o carro foi levado para Sakura. Nessa localidade, engenheiros realizaram uma série de testes estáticos e em dinamômetro, com o objetivo de investigar a origem do problema que afeta a performance do veículo.
O Gerente Geral de Pistas da Honda, Shintaro Orihara, comentou sobre o processo: “Então, como Mike mencionou, trouxemos o carro de corrida para Sakura. Depois, realizamos alguns testes estáticos para medir a vibração do carro real. Em seguida, aplicamos algumas contramedidas no carro e verificamos a situação das vibrações no veículo.”
Além disso, Orihara destacou a importância da coleta de dados: “Coletamos muitos dados do carro, pois na fábrica temos a capacidade de instalar diversos sensores, além de reunir todo o conhecimento dos engenheiros da HRC. Assim, conseguimos encontrar bons progressos nas vibrações. Introduzimos a contramedida para esta etapa, e conseguimos avanços significativos na vibração, tanto do lado da bateria do motor quanto em relação ao conforto do piloto. Estamos ansiosos para ver como isso se comportará na pista aqui.”
Colaboração e Melhorias
O Diretor de Operações de Pista da Aston Martin, Mike Krack, enfatizou a relevância do período de pausa: “Tivemos algumas semanas devido ao cancelamento das duas etapas no Oriente Médio e utilizamos esse tempo, junto com a Honda, para realizar melhorias adicionais em nosso pacote. Deixamos um carro em Sakura após a corrida no Japão para continuar trabalhando nos problemas que temos. Acredito que chegamos aqui com um novo conjunto de contramedidas que visam melhorar nossa confiabilidade e aprimorar o pacote de forma geral. Portanto, a colaboração foi muito produtiva nas últimas semanas.”
Desempenho e Expectativas
Até o momento, as vibrações, especialmente na bateria do motor Honda, têm limitado a equipe, que conseguiu completar apenas uma corrida inteira até agora. Na última corrida em Suzuka, Fernando Alonso terminou na 18ª posição. A Aston Martin atualmente ocupa a última colocação no Campeonato Mundial de Construtores, uma situação que já havia sido prevista por Adrian Newey. O engenheiro alertou para a possibilidade de “danos nervosos permanentes” aos pilotos, incluindo Lance Stroll. Com a implementação das novas contramedidas, a expectativa é de que a equipe experimente uma melhora significativa já na corrida em Miami.
