Revisão das Transmissões de Rádio e Dados SMT
Os oficiais de competição da NASCAR revisaram todas as transmissões de rádio e os dados de SMT antes de decidir que não haveria penalizações para os pilotos por razões comportamentais na pista, após a corrida da Cup Series no domingo, realizada no Chicagoland Speedway.
Incidente entre Hill e Van Gisbergen
Durante a volta 48, o piloto Hill foi lançado contra a parede por Van Gisbergen, e a equipe No. 33 da Richard Childress Racing imediatamente acreditou que o ato foi intencional e retaliatório, em decorrência de um incidente ocorrido entre os dois há duas semanas. Na ocasião, Van Gisbergen estava liderando a corrida em um reinício no meio da prova quando foi girado por Hill, o que resultou em uma colisão envolvendo múltiplos carros.
Van Gisbergen expressou que se sentiu "sujo" após o incidente, uma expressão que, em sua forma neozelandesa, indica frustração.
Análise dos Dados
Na transmissão do TNT Sports após a corrida, a equipe de comentaristas analisou os dados de SMT, e Jamie McMurray foi enfático ao afirmar que todas as informações sugeriam que o ato de Van Gisbergen foi intencional. No entanto, o piloto nunca admitiu qualquer intenção sobre o rádio.
Assim, os oficiais da NASCAR concluíram que não havia base para penalizar Van Gisbergen. O processo foi detalhado pelo vice-presidente de comunicações de corrida da NASCAR, Mike Forde, no mais recente episódio do podcast Hauler Talk.
Forde explicou: “Nós analisamos se havia alguma anomalia ao longo da corrida e algo que pudesse ter provocado isso, que talvez fosse uma vingança de eventos anteriores. Revisamos todas as transmissões de rádio para ver se havia algo que pudesse ser considerado uma evidência clara. Usamos ângulos de câmera e todos os recursos disponíveis, como sempre dizemos. E nada, aos nossos olhos, provou de forma definitiva que isso foi 100% intencional e passível de penalização.”
Incidente Adicional e Discussões Futuras
Além disso, Hill também colidiu com Van Gisbergen durante uma bandeira amarela, mas a NASCAR optou por não penalizar essa ação também. No entanto, a entidade organizadora convocou ambos os pilotos para uma conversa no reboque da Cup Series no próximo fim de semana para discutir a situação.
Forde comentou: “Queremos ter uma conversa e garantir que isso não se transforme em um problema significativo em Atlanta ou além disso. Portanto, planejamos ter essa conversa no sábado.”
Histórico de Penalizações na NASCAR
A NASCAR já penalizou pilotos como Denny Hamlin e Ryan Preece por ações retaliatórias na pista, mas o caso de Van Gisbergen não se enquadrou nessa categoria. Forde afirmou: “Há dúvida razoável o suficiente para que isso não tenha se elevado ao nível de penalidade para nós aqui. Se você remover essa dúvida razoável, então você vai obter uma penalidade. Se você disser que vai fazer e depois fizer, isso vai se elevar ao nível de uma penalidade.”
Revisão do Contato Entre Smith e Hocevar
A NASCAR também revisou o contato entre Zane Smith e Carson Hocevar e está trazendo esses dois pilotos para o reboque. Forde afirmou: “A mesma análise foi aplicada e nada se elevou ao nível de não haver dúvida de que foi intencional, então optamos por não penalizar nesse caso. Mas também teremos uma conversa no reboque entre esses dois pilotos. Portanto, será um reboque movimentado.”
