Incidente Durante a Corrida
Com pouco mais de 50 voltas restantes na distância programada, a sexta bandeira amarela da corrida foi acionada apenas segundos após um reinício.
A NASCAR oficialmente listou onze carros como parte do incidente: Ross Chastain, Austin Cindric, Austin Dillon, Noah Gragson, Kyle Busch, Ryan Blaney, AJ Allmendinger, Joey Logano, Ricky Stenhouse Jr., Ty Gibbs e Carson Hocevar.
O incidente basicamente forçou Cindric a uma situação de vitória obrigatória e custou a Logano pontos valiosos, uma vez que seu carro nunca mais foi o mesmo após o acidente.
“Foi um fim de semana difícil,” afirmou Logano. “Achei que estávamos nos recuperando bem, marcando pontos de estágio em ambos os estágios após ter começado na parte de trás. Eu pensei: ‘Tudo bem, estamos aqui. Podemos passar por isso e ficaremos bem’, e acabei me envolvendo naquele acidente no reinício e danifiquei algo. Não sei, mas o carro não virava depois disso. Tentamos fazer uma jogada arriscada com dois pneus, mas houve muitos reinícios e não conseguimos segurá-los. Eu continuei sendo ultrapassado, então é frustrante.”
Cindric descreveu o acidente como “um acidente barato”, mas o que exatamente aconteceu?
Análise Detalhada do Acidente
Logo fora do top ten, o pelotão começou a se espalhar, e Noah Gragson já estava sendo colocado em três largas por Erik Jones, pensando que viu uma abertura entre os pilotos da Penske. Ao se mover para cima da pista para ficar ao lado de Cindric, ele acabou fazendo contato com a parte dianteira esquerda de Stenhouse e, em seguida, com a porta do carro de Logano.
A partir desse ponto, o acidente foi inevitável. Gragson ricocheteou contra o carro número 22 e empurrou Cindric para fora da pista. O carro de Gragson começou a rodar e colidiu com Stenhouse, enquanto Logano fez tudo que pôde para se manter na corrida. O carro dele começou a deslizar, e ele finalmente girou quando Busch colidiu com ele.
Se alguém tivesse que colocar a culpa pelo que foi essencialmente um clássico acidente em bandeira amarela, seria Gragson por tentar forçar sua passagem em um espaço que rapidamente se fechou ao seu redor.
No entanto, o aspecto mais negligenciado desse acidente foi que, na verdade, aconteceram dois incidentes completamente separados. Cerca de duas fileiras à frente do principal tumulto, Chastain e Hocevar se tocaram. Houve fumaça quando o carro de Hocevar balançou na pista e girou após ser atingido por trás por Blaney.
“Obrigado, Ross,” comunicou Hocevar pelo rádio.
A outra parte desse acidente caótico envolveu Stenhouse, que girou na entrada da Curva 1 após ser atingido por Gragson. Ele acabou acertando Allmendinger na parte traseira direita antes de ser atingido lateralmente por Austin Dillon.
O carro de Allmendinger cruzou a pista e bateu na parede externa, encerrando seu dia. Gibbs foi o último a chegar ao incidente, fazendo um leve contato com Allmendinger enquanto o carro danificado da Kaulig Racing deslizava de volta pela pista e para a parte interna.
Surpreendentemente, Allmendinger foi o único piloto que realmente não terminou a corrida e registrou um DNF devido a esse incidente.
