Declarações de Andrea Stella
O chefe da equipe de Fórmula 1 da McLaren, Andrea Stella, expressou ceticismo em relação às afirmações de seu homônimo da Mercedes, Toto Wolff, que alegou que a Mercedes não possui orçamento disponível para acelerar as melhorias no carro.
Melhorias na Competição
Nas últimas semanas, tanto a Ferrari quanto a McLaren realizaram melhorias significativas em seus carros para 2026, o que lhes permitiu conquistar duas vitórias cada e pressionar consideravelmente a equipe da Mercedes, que antes dominava a competição.
Atualizações da Mercedes
Em comparação com seus concorrentes, a Mercedes apresentou apenas uma quantidade mínima de atualizações aerodinâmicas, com planos de levar um pacote maior para o Grande Prêmio do Bahrein, que ocorrerá em outubro na Malásia. Essa demora pode expor a Mercedes a mais danos nas próximas três corridas de setembro, que acontecerão na Itália, Espanha e Azerbaijão.
A Resposta de Toto Wolff
Quando questionado pela Motorsport.com após o Grande Prêmio da Holanda se as decisões de desenvolvimento estão se tornando cada vez mais desconfortáveis em vista do rápido progresso da McLaren, Wolff afirmou que as mãos de sua equipe estão atadas em relação à distribuição do limite de custo de 215 milhões de dólares.
Ele declarou: "Nós não temos o dinheiro para colocar desenvolvimentos no carro. Eu já disse antes que estamos tentando dividir isso de maneira equilibrada ao longo da temporada, com base em nossos cálculos sobre quando podemos trazer as maiores atualizações e otimizar os pontos do campeonato. Mas simplesmente não podemos fazer o que não podemos fazer."
Além disso, Wolff comentou: "Você verá no final da temporada se eles conseguirão implantar tantas atualizações no carro quanto fazem agora. Alguém pode ter uma estratégia diferente, gastando mais no início e no meio do ano do que no final."
Reação de Andrea Stella
Quando as declarações de Wolff foram apresentadas a Andrea Stella, ele respondeu: "Eu gostaria de acreditar em você, mas na verdade eu não acredito em você."
Regulações de Potência e Orçamento
Stella estava cético, pois as mudanças nas regulamentações de potência para 2027, que movem a Fórmula 1 em direção a uma divisão de 57-43 entre potência de combustão e energia elétrica, também afetam certas áreas do design do carro. Essas alterações vêm acompanhadas de um limite adicional de 3 milhões de dólares que pode ser utilizado em 2026 ou 2027 para ajudar as equipes a se prepararem para as mudanças. Stella argumentou que, se a Mercedes realmente quisesse, poderia usar essa margem para colocar peças atualizadas em produção.
Ele afirmou: "Todas as equipes terão uma margem em seus relatórios para o limite de custo. E se não estou errado, são cerca de três milhões que você pode usar no relatório de 2026 para cálculos do limite de custo. E tenho certeza de que a Mercedes, ao perceber que seus rivais estão elevando o nível da competição, agora vai aproveitar o desenvolvimento que certamente está acontecendo nas instalações."
Stella continuou, dizendo: "Estou certo de que o carro no túnel de vento é consideravelmente mais rápido do que o carro que eles têm na pista e eles vão querer converter parte desse potencial em atualizações que cheguem ao carro real. Portanto, estou bastante certo de que eles terão atualizações. Obviamente, seria bom se não tivessem, mas eu nem quero pensar sobre isso…"
