Conforto e Diferenças entre Carros
Liam Lawson, piloto substituto da Red Bull, afirma que é impossível comparar o atual carro RB22 com o anterior que dirigiu na equipe austríaca. O kiwi admite que se sentiu "muito mais confortável" no carro desta vez do que em sua primeira passagem pela Red Bull Racing.
Retorno à Red Bull Racing
Lawson foi convocado para competir pela equipe principal no último Grande Prêmio da Holanda, substituindo o lesionado Isack Hadjar. Essa corrida marcou o retorno de Lawson à Red Bull Racing, onde ele havia competido no início da temporada de 2025, mas foi dispensado após apenas duas corridas.
Após conseguir seu melhor resultado na Red Bull, terminando em sétimo lugar em Zandvoort, Lawson compartilhou mais detalhes sobre suas duas experiências na equipe baseada em Milton Keynes.
Reflexões sobre o Desempenho
“Honestamente, considerando como foram os dois finais de semana do ano passado, e o jeito como cada um deles se desenrolou, em pistas que eu nunca havia competido antes, eu realmente ainda não acho que tenho uma opinião formada sobre como era dirigir aquele carro”, declarou Lawson em entrevista ao Motorsport.com sobre suas experiências com o RB21 do ano passado. “Senti que me adaptei muito mais rápido neste [RB22] em apenas um fim de semana, então, sim, é muito difícil fazer essa comparação.”
Diferenças Aerodinâmicas
Quando questionado sobre as diferenças entre o RB22 e o VCARB 03, Lawson mencionou as distintas filosofias aerodinâmicas adotadas pelas duas equipes. “O carro é completamente diferente, obviamente, em termos aerodinâmicos”, afirmou ele à Motorsport.com. “Além disso, sempre há aspectos que, como pilotos, tentamos ajustar para tornar nossos carros mais confortáveis para nós.”
Lawson explicou que, ao trocar de carro por um fim de semana, não é possível simplesmente mudar todos os detalhes que afetam o conforto do piloto. “Há elementos neste carro que não se alinham exatamente com o que eu gosto, em termos de conforto, e eu tive que me adaptar a isso. Sem entrar em detalhes, é um aspecto que provavelmente foi o mais desafiador.”
Substituição de Isack Hadjar
Lawson foi chamado para o lugar de Hadjar após o piloto francês ter se machucado no pulso durante um treinamento durante a pausa de verão da Fórmula 1. A equipe ainda não confirmou quando Hadjar estará apto para retornar às competições de Fórmula 1, mas o piloto revelou que o campeão da MotoGP, Marc Márquez, o aconselhou a não apressar seu retorno às pistas.
Considerações Finais
As experiências de Liam Lawson na Red Bull Racing, tanto nas corridas de 2025 quanto em sua breve passagem anterior, evidenciam o desafio de se adaptar a diferentes carros e estilos de condução. Seu desempenho em Zandvoort e suas observações sobre o RB22 e o VCARB 03 destacam as complexidades e nuances do automobilismo de alto nível, onde cada detalhe pode influenciar diretamente a performance na pista.
