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Na Fórmula 1, o ‘encanto’ permanece; pilotos precisam “virar a página” das reclamações sobre 2026.

por Lucas Andrade
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Na Fórmula 1, o 'encanto' permanece; pilotos precisam "virar a página" das reclamações sobre 2026.

Bortoleto Defende Mudanças nas Regras da Fórmula 1

Gabriel Bortoleto, piloto da Audi, afirmou que os motoristas devem “virar a página” em relação às suas queixas sobre as novas regras de 2026, e destacou que a Fórmula 1 ainda não perdeu seu encanto.

Mudanças nas Regras de 2026

A transição das regras de 2022-2025, nas quais os pilotos se acostumaram a dirigir carros com alta downforce capazes de enfrentar até mesmo as curvas de alta velocidade mais desafiadoras de maneira plana, para as normas de 2026 gerou controvérsias entre muitos integrantes do grid.

Embora a gestão de energia tenha sido ligeiramente aprimorada com as alterações introduzidas em Miami, que limitaram a utilização geral de potência elétrica e de impulso para garantir que as baterias fossem descarregadas a uma taxa mais lenta, essa foi uma mudança considerada pequena.



Mudanças adicionais estão previstas para 2027 e 2028, visando resolver os problemas mais sérios relacionados à gestão de energia, com aumentos na potência do motor de combustão interna possibilitados por limites de fluxo de combustível mais altos.

Desafios de Energia e Opiniões dos Pilotos

Diversos pilotos alertaram que o circuito de Silverstone era exigente em termos de consumo de energia, e alguns sugeriram que o Grande Prêmio da Bélgica, realizado no circuito de Spa-Francorchamps, poderia ser ainda mais desafiador. Oscar Piastri comentou que poderia ser “triste” observar algumas das dificuldades serem atenuadas por baterias descarregadas.

Bortoleto apresentou um ponto de vista diferente após o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, afirmando que Silverstone não havia perdido sua “magia”, apesar das velocidades mais lentas em algumas das curvas mais rápidas.

“Eu não acho que tenhamos perdido a magia do esporte,” disse Bortoleto. “Ainda estamos dirigindo muito rápido pela Copse. É 280 [km/h], então ainda estou levantando o pé para fazer essa curva. Não é tão fácil assim, não se trata de ‘ah, não estamos usando todo o grip que temos’.”

Ele acrescentou que, apesar das mudanças no conceito no ano anterior, acredita que os pilotos devem aceitar a nova realidade. “Obviamente, no ano passado era um conceito diferente, mas acho que devemos virar a página. Essas são as regras com as quais estamos vivendo agora.”

Aceitação das Novas Regras

O piloto brasileiro enfatizou que as vozes mais negativas na Fórmula 1 precisam encontrar um novo assunto e aceitar que as novas regras permanecerão em vigor até o final de 2030. Após isso, a Fórmula 1 está considerando um retorno aos motores V8 aspirados naturalmente.

Bortoleto declarou que ainda sente prazer em dirigir os carros atuais, os quais, na perspectiva do chassi, têm sido amplamente apreciados pelos pilotos devido à sua maior agilidade.

“Se ainda há pessoas reclamando disso, apenas vire a página. Essas são as regras que temos até 2030, se eu entendi corretamente,” continuou ele. “E então, em 2031, quando formos para as novas regras, falamos sobre isso novamente. Mas não podemos passar três anos falando sobre o mesmo problema toda vez, você sabe, porque é isso que temos. Os carros ainda são divertidos de dirigir. É diferente. Precisamos nos adaptar a isso e é a vida.”

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