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Mercedes esclarece a diminuição de desempenho de Russell no GP da Catalunha.

por Lucas Andrade
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Mercedes esclarece a diminuição de desempenho de Russell no GP da Catalunha.

Problema Durante Pit Stop Afeta Desempenho de Russell

A Mercedes anunciou que um erro ocorrido durante um pit stop impactou o desempenho de George Russell na fase final do Grande Prêmio de Barcelona da Fórmula 1. O piloto britânico finalizou a corrida na segunda posição, ficando a quase 20 segundos de Lewis Hamilton, que celebrou sua primeira vitória pela Ferrari, utilizando uma estratégia de três paradas.

Erro na Configuração da Asa Dianteira

De acordo com o vice-chefe da equipe, Bradley Lord, um problema com a ferramenta de ajuste resultou em uma configuração incorreta da asa dianteira do carro de Russell durante sua última parada nos boxes. Lord explicou: “Em nossa última parada nos boxes, na verdade ajustamos a asa dianteira de forma incorreta devido a um problema com a ferramenta de ajuste, e isso fez com que ele trabalhasse com um equilíbrio com muito, muito sobresteer, o que certamente comprometeu seu ritmo nos estágios finais”.

Desafios com Pneus Duros

Após a corrida, Russell relatou que enfrentou dificuldades com os pneus duros durante o stint final. Ele comentou: “Me senti sólido no início e fui aumentando lentamente a diferença para o Lewis, e ele obviamente se comprometeu cedo com a três paradas e então nós cobrimos, mas ficamos na duas paradas”. O piloto acrescentou que, a partir daquele ponto, a situação se tornou bastante desafiadora, afirmando: “Eu simplesmente não tinha ritmo e não estava me sentindo muito feliz com o pneu duro”.

Oportunidade de Vitória

A equipe Mercedes acredita que tinha potencial para competir pela vitória em Barcelona. Segundo Lord, além do erro no pit stop, a equipe também perdeu tempo durante as disputas entre Russell e Andrea Kimi Antonelli, além de ser prejudicada por uma falha de confiabilidade no carro do piloto italiano.

Lord afirmou: “Teoricamente, essa é uma corrida que poderíamos ter vencido”. Ele também enfatizou que a Ferrari se beneficiou do momento do safety car virtual, que possibilitou a Hamilton realizar uma parada mais econômica e retornar à frente dos carros da Mercedes. O vice-chefe da equipe concluiu: “Isso não significa que o resultado necessariamente mudaria, mas poderíamos ter nos colocado em uma posição mais forte para buscar essa vitória”.

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