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Ferrari pode lançar novo motor com 15 cv a mais em Monza.

por Lucas Andrade
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Ferrari pode lançar novo motor com 15 cv a mais em Monza.

Decisão Importante da Ferrari

A Ferrari enfrentará uma decisão significativa ao longo desta semana. A equipe precisa decidir se utilizará ou não o novo motor desenvolvido dentro do sistema ADUO durante o Grande Prêmio da Itália, que ocorrerá em Monza. As unidades de potência destinadas aos pilotos Charles Leclerc e Lewis Hamilton já foram montadas, mas ainda necessitam passar por uma etapa crucial antes de serem liberadas para a corrida.

Aprovação das Peças

A definição a respeito do uso do novo motor deve ocorrer até o final da semana, quando a equipe aprovará as peças que serão enviadas para o GP da Itália de Fórmula 1. O processo de aprovação foi atrasado devido à pausa obrigatória em agosto, que interrompeu as atividades na sede da Ferrari, localizada em Maranello. Essa pausa ampliou o tempo necessário para realizar os testes da nova unidade de potência, identificada com o código 067/6.

Teste de Resistência Necessário

Antes de ser utilizada em um final de semana de corrida, a nova unidade de potência precisa completar um teste de resistência. Esse teste é equivalente a pelo menos seis Grandes Prêmios no dinamômetro, e é fundamental que a unidade não apresente problemas de confiabilidade durante esse período. A Ferrari enfrenta desafios adicionais, como restrições de custos e tempo, visto que apenas dois ou três dos 21 bancos de testes disponíveis são utilizados para esse tipo de trabalho.

Desafios de Confiabilidade

Qualquer falha de confiabilidade durante o teste pode interromper o procedimento e forçar a equipe a reiniciar todo o processo após uma eventual modificação. Por esse motivo, a Ferrari ainda aguarda a autorização definitiva para instalar o motor ADUO2 nos carros SF-26 de Hamilton e Leclerc para a corrida em Monza.

Melhorias no Novo Propulsor

O novo propulsor deve proporcionar cerca de 15 cavalos de potência adicionais, além de apresentar uma curva de potência distinta e melhorias na fase de recarga do sistema híbrido. O projeto do motor também inclui modificações nos turbos Garrett e na câmara de combustão, o que permitirá à equipe explorar melhor o novo combustível aprovado pela Shell para o Grande Prêmio da Itália.

Expectativas para o Grande Prêmio

A Ferrari não chega a Monza como a favorita à vitória, uma vez que as características do circuito não favorecem o desempenho do SF-26. A expectativa da equipe é conseguir reduzir a diferença para a Mercedes na classificação. Além disso, o GP será uma oportunidade importante para avaliar a nova hierarquia das unidades de potência, especialmente após as oportunidades concedidas pelo sistema ADUO.

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