Max Verstappen Desiste de Lutar pelo Título Mundial de F1 em 2025
Max Verstappen descartou suas chances de conquistar o título mundial de Fórmula 1 em 2025 após sua inesperada eliminação na primeira fase de qualificação (Q1) durante o Grande Prêmio do Brasil.
Desempenho em Interlagos
O piloto da Red Bull Racing qualificou-se na 16ª posição em Interlagos, enfrentando dificuldades constantes para dominar seu carro RB21. Verstappen demonstrou uma falta de velocidade em geral e também passou por problemas de sobreviragem na curva 9. Essa situação se seguiu a um dia desafiador para ele, que terminou a corrida sprint na quarta posição. Com isso, seu déficit em relação ao líder do campeonato, Lando Norris, aumentou para 39 pontos, uma vez que o piloto da McLaren venceu a corrida a partir da pole position.
Lando Norris novamente conquistou a pole position na qualificação do Grande Prêmio em Interlagos, interrompendo o momentum que Verstappen havia construído ao vencer quatro das cinco corridas anteriores, incluindo uma vitória no GP dos Estados Unidos. Esta última corrida também foi vencida por Norris a partir da pole.
Mudança de Perspectiva
Embora Verstappen tivesse reconhecido que estava na disputa com os pilotos da McLaren, Norris e Oscar Piastri, após sua vitória nos Estados Unidos, ele acredita que essa situação já não se aplica mais. “Eu posso esquecer isso”, afirmou Verstappen quando questionado sobre suas perspectivas no campeonato.
Essa resposta levou o repórter a perguntar “sério?”, ao que o quatro vezes campeão do mundo confirmou: “Sim, com certeza.” Ele acrescentou: “Onde estamos começando, isso não vai funcionar. E com esse tipo de desempenho, quero dizer, esqueça.”
Problemas na Red Bull
Os problemas não se restringiram apenas a Verstappen; seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda classificou-se na 19ª posição, resultando na primeira eliminação dupla do Q1 da equipe desde 2006, no Japão. “Foi simplesmente ruim”, disse Verstappen à Sky Sports F1. “Eu não consegui pressionar nada. O carro estava descontrolado, deslizando muito. Então, sim, eu tive que dirigir muito abaixo do meu limite só para não ter um momento e isso, claro, não funciona na qualificação.”
Ele continuou, “Não é o que você quer ver. O fim de semana já estava sendo bastante difícil, mas isso é um pouco inesperado, eu diria, após mudarmos bastante o carro. Ele simplesmente não estava respondendo, eu não tinha aderência lá fora, então eu tive que realmente dirigir muito abaixo do que poderia e isso simplesmente não funcionou.”
Buscando Explicações
Ambos os pilotos da Red Bull lutaram para identificar a razão exata para seu desempenho insatisfatório. Tsunoda negou que o problema estivesse relacionado ao fato de Verstappen ter optado por um ajuste semelhante ao seu. “Fizemos uma mudança na corrida sprint, que nos deu uma boa ideia para melhorar o carro, achávamos”, comentou Tsunoda.
Ele acrescentou: “Acho que algumas coisas, ele [Verstappen] também adotou o ajuste que eu estava usando. Agora, não quero culpar meu ajuste, porque acho que o ajuste estava bom, o principal problema foi que não conseguimos fazer os pneus funcionarem.”
Ajustes e Expectativas
Tsunoda também expressou que, do lado da garagem, a equipe conseguiu fazer avanços significativos em termos de peças que mudaram desde a corrida sprint, e ele se sentiu claramente melhor dentro do carro. “Mas surgiu outro problema, que parece bastante grande, e é uma pena que não conseguimos maximizar essa oportunidade”, concluiu Tsunoda.
A situação na Red Bull em São Paulo reafirma os desafios que a equipe enfrenta na busca pela competitividade nas próximas corridas. Com a temporada se aproximando do final, a pressão aumenta para que os pilotos e a equipe encontrem soluções eficazes para melhorar o desempenho e retomar a disputa no campeonato.
