Acidente de Will Power na Prática do Indy em Ontário
Will Power se tornou o primeiro piloto a sofrer um acidente durante o inaugural Ontario Honda Dealers Indy, realizado em Markham. O incidente aconteceu no final da segunda sessão de prática no sábado, resultando em uma bandeira vermelha.
Detalhes do Acidente
O piloto australiano estava circulando pelo novo circuito temporário de rua, que possui 2,19 milhas e 12 curvas, quando perdeu a linha na curva 10 e colidiu a parte direita de seu carro, o #26 da Andretti Global Honda, contra as barreiras de pneus. O acidente fez com que a bandeira vermelha fosse acionada com pouco mais de sete minutos restantes na parte aberta da sessão de prática, antes do início das corridas em grupo.
Power havia registrado a quinta volta mais rápida durante a sessão inicial de práticas na manhã de sábado e assumiu total responsabilidade pelo erro, mencionando a falta de aderência fora da linha ideal na curva anterior.
Declarações de Will Power
"Foi, na verdade, um acidente de impacto leve, mas com muitos danos, infelizmente", afirmou Power. "Foi meu erro. Passei pela curva 9 e me alarguei. Continuei errando a entrada, e você acaba pegando toda aquela poeira, que provavelmente sujou os pneus, e então fiquei um pouco raso na curva 10… Eu nem estava tentando fazer uma volta rápida, então é bastante lamentável", completou.
Desafios do Circuito
A sequência técnica entre as curvas 9 e 10 se mostrou particularmente desafiadora devido à nova superfície do circuito. "É definitivamente bastante técnico alinhar-se sobre aquele desnível para entrar na curva 10", disse Power. "Eu estava realmente forte nesses setores na primeira sessão de prática… Mas, caramba, é frustrante perder tempo em uma pista nova. Embora restem apenas 12 minutos, ainda são 12 minutos que gostaríamos de ter e não precisar consertar um carro", acrescentou.
Opinião da Equipe
Ron Ruzewski, chefe de equipe da Andretti Global e estrategista de Power, destacou o revés de perder tempo na pista, mas expressou confiança na configuração do carro. "É frustrante perder tempo na pista, especialmente em um circuito novo", comentou Ruzewski. "Até agora, todos os três carros têm se mostrado razoáveis desde o início, então acho que teremos que contar com Marcus (Ericsson) e Kyle (Kirkwood) para nos direcionar na sessão de qualificação. Neste momento, o foco é apenas avaliar o carro e descobrir o que temos para trabalhar e, esperançosamente, conseguimos voltar para a qualificação".
Ações Imediatas da Equipe
Após uma inspeção imediata, a Andretti Global decidiu não trazer um carro reserva. Em vez disso, os mecânicos começaram a realizar os reparos no chassi principal antes da qualificação, que estava programada para acontecer às 18h30, horário do leste dos Estados Unidos.
