Convocação dos Pilotos
É incomum que pilotos da Fórmula 1 sejam convocados pelos comissários da FIA para prestar esclarecimentos antes mesmo de pisarem na pista, mas este é o destino que Lando Norris e Charles Leclerc enfrentam em Mônaco.
Ambos os pilotos devem se apresentar aos comissários na sexta-feira, após chegarem atrasados para a coletiva de imprensa oficial da FIA na quinta-feira. Embora possa parecer um incidente trivial, essa situação ainda configura uma violação das regulamentações esportivas, conforme estipulado no Artigo B10, que define as exigências para atividades de mídia e cerimônias oficiais para os competidores.
Razão da Convocação
A convocação dos dois pilotos foi motivada por: "Suposta violação do Artigo B10.1.1a das regulamentações da FIA F1 – atraso na participação da coletiva de imprensa de quinta-feira."
A coletiva de imprensa de quinta-feira é reservada para os pilotos e atualmente é organizada em um formato onde os seis indivíduos selecionados são divididos em dois grupos, aparecendo um após o outro ao longo de um intervalo de uma hora. Anteriormente, mais pilotos apareciam simultaneamente, em um ambiente mais formal, mas essa abordagem foi considerada insatisfatória, uma vez que as perguntas tendiam a se concentrar em um ou dois indivíduos específicos. Além disso, a tendência dos pilotos da Fórmula 1 de se tornarem disruptivos quando se sentem entediados e desocupados foi um fator importante na mudança.
Dividir a sessão em dois grupos de três teoricamente proporciona uma distribuição mais equitativa da atenção entre os participantes.
Seleção dos Pilotos
Na era de Max Mosley, os candidatos eram frequentemente escolhidos com o propósito de gerar polêmica, especialmente quando determinadas equipes e indivíduos estavam abertamente em conflito. Nos tempos atuais, os pilotos são selecionados de forma quase aleatória. O Artigo B10.1.1a também determina que aqueles que não forem selecionados para aparecer devem participar de uma sessão separada que não coincida com a coletiva de imprensa da FIA.
Intervenções Anteriores
Embora seja raro, não é inédito que o aparentemente simples procedimento das coletivas de imprensa oficiais resulte em uma intervenção dos comissários. Em 2024, o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, declarou uma guerra contra palavrões e vários pilotos foram censurados por palavrões em sessões oficiais.
Por exemplo, Leclerc foi multado em €10.000 por usar expressões de baixo calão no México naquele ano, enquanto Max Verstappen foi obrigado a realizar serviços comunitários por utilizar "linguagem para descrever seu carro no evento no Azerbaijão, que é geralmente considerada ‘grosseira, rude’ ou pode ‘ofender’ e não é adequada para transmissão".
Consequências do Atraso
Chegar atrasado à coletiva de imprensa de quinta-feira é uma infração de menor gravidade, mas ainda é desaprovada tanto pelo órgão regulador quanto pelo detentor dos direitos comerciais, uma vez que o evento é transmitido ao vivo. Em 2024, Verstappen escapou de punição por ter se atrasado na coletiva de quinta-feira na Áustria, pois ele ficou preso no trânsito a caminho da pista, e a equipe notificou a FIA com antecedência.
Os comissários chegaram à conclusão de que o piloto e a equipe tomaram todas as medidas razoáveis dadas as circunstâncias e, portanto, impuseram nenhuma penalidade, mesmo que tecnicamente as regulamentações tenham sido violadas.
Fotos do GP de Mônaco – Quinta-feira
As imagens relacionadas ao evento podem ser acessadas através dos canais oficiais da Fórmula 1.
