Vitória de Kimi Antonelli no Grande Prêmio da China
Kimi Antonelli transformou a pole position no Grande Prêmio da China em sua primeira vitória na Fórmula 1, superando seu companheiro de equipe George Russell, enquanto Lewis Hamilton garantiu seu primeiro pódio pela Ferrari.
Começo da Corrida
Antonelli teve que enfrentar um início rápido das duas Ferraris, mas, por sorte, não ficou preso no tráfego; isso garantiu que, apesar de ter perdido a liderança na primeira curva para Hamilton, conseguiu se manter à frente de Charles Leclerc. Nascido em Bolonha, o jovem piloto continuou a aumentar sua vantagem ao longo da corrida, estabelecendo uma diferença que se mostrou insuperável. Ele enfrentou um momento instável no final da corrida, quando sofreu um bloqueio na curva 14 com três voltas restantes.
Ao preservar a segunda posição no início, Antonelli conseguiu se distanciar de Hamilton na volta seguinte, utilizando seu modo de ultrapassagem na curva 14 para recuperar a liderança.
O Desenvolvimento da Corrida
A partir desse ponto, Antonelli parecia relativamente confortável na liderança; uma batalha se intensificou entre as duas Ferraris e Russell nas primeiras etapas da corrida, o que deixou o italiano livre para construir uma vantagem. Embora a corrida parecesse ser interrompida por um safety car na décima volta, causado pela parada de Lance Stroll devido a um problema de bateria no Aston Martin, a situação de Antonelli foi facilitada pelas movimentações nos pit stops.
Após parar para trocar por pneus duros, Antonelli também foi acompanhado na entrada dos boxes pelos outros pilotos que usavam pneus médios entre os dez primeiros, o que fez com que Franco Colapinto e Esteban Ocon, que estavam com pneus duros, saíssem à frente das Ferraris e de Russell para o reinício da corrida.
Isso manteve Antonelli livre de ataques na curva 1, embora o rápido aquecimento dos pneus duros de Hamilton tenha garantido que o britânico rapidamente avançasse pelos carros que não pararam e se aproximasse a meio segundo de seu sucessor na Mercedes. No entanto, Antonelli conseguiu encontrar um ritmo após algumas voltas e começou a ampliar sua vantagem, que já havia crescido enquanto as Ferraris e Russell lutavam pela segunda posição em uma batalha de ultrapassagens. Enquanto Hamilton e Leclerc duelavam, Russell foi eliminando um a um os competidores logo após Leclerc ter feito uma jogada bem-sucedida para a segunda colocação.
Russell tentou perseguir seu jovem companheiro de equipe, mas a diferença de Antonelli nesse momento era superior a sete segundos, crescendo para além de nove segundos, antes de "dar um susto em mim mesmo" ao bloquear os pneus na curva 14. Com uma mensagem de seu engenheiro Pete Bonnington pedindo para "trazer para casa", Antonelli cruzou a linha de chegada com uma margem de vitória de 5,5 segundos sobre seu companheiro de equipe.
Conflito entre as Ferraris
Hamilton venceu em uma intensa batalha entre as Ferraris, com corridas lado a lado ao longo da prova. Essa disputa foi efetivamente encerrada na 40ª volta, quando Hamilton ultrapassou seu rival por dentro na curva 1 e manteve a posição até a curva 3. Leclerc terminou em quarto lugar, 28 segundos à frente de Ollie Bearman, da Haas. Envolvido em uma batalha inicial com seu companheiro de equipe Esteban Ocon e os dois pilotos da Alpine, Bearman conseguiu extrair um bom desempenho de seu carro assim que conseguiu passar Colapinto.
Resultados e Classificações
Pierre Gasly adicionou pontos para a Alpine ao terminar em sexto, ganhando uma posição quando Max Verstappen se aposentou devido a um problema na unidade de potência, o que fez Liam Lawson subir para a sétima colocação após também afastar um ataque de Isack Hadjar. Hadjar havia bloqueado as rodas na curva 13 enquanto lutava contra Bearman e precisou parar no final da primeira volta, mas se recuperou para conquistar seus primeiros pontos com a Red Bull.
Carlos Sainz garantiu os primeiros pontos da Williams no ano, terminando em nono, enquanto Colapinto conquistou seu primeiro ponto pela Alpine. Colapinto parou mais tarde na corrida e saiu à frente do também tardio Ocon; os dois se tocaram quando Colapinto fez uma abordagem mais ampla na curva 3, enquanto Ocon tentou mergulhar por dentro à medida que a Alpine fazia a curva. Ocon imediatamente assumiu a culpa pelo incidente e também recebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão.
Nico Hulkenberg e Arvid Lindblad também estiveram envolvidos na disputa por pontos, mas ficaram de fora do top 10, enquanto Valtteri Bottas foi classificado à frente de Ocon e Sergio Perez, registrando a melhor posição da Cadillac até o momento.
Problemas nas Equipes
Ambos os pilotos da Aston Martin se aposentaram do Grande Prêmio, com Fernando Alonso encerrando sua participação após perder a sensação nas mãos devido às vibrações incontroláveis em seu AMR26. Oscar Piastri e Lando Norris não conseguiram iniciar a corrida devido a problemas não relacionados com a unidade de potência, e Alex Albon e Gabriel Bortoleto também não puderam ocupar suas posições no grid.
Resultados da Corrida do Grande Prêmio da China de F1
Os resultados completos da corrida ainda não foram apresentados.
