Kimi Antonelli lidera o primeiro treino do GP da Áustria
O jovem piloto Kimi Antonelli, da Mercedes, foi o mais rápido no primeiro treino do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, apresentando uma leve vantagem sobre seu companheiro de equipe, George Russell, em um dia quente no Red Bull Ring.
Desempenho dos Pilotos
Russell começou o treino em Spielberg liderando com tempos de 1m10.407s e, em seguida, 1m09.898s, mantendo-se à frente de Antonelli. O adolescente italiano assumiu a liderança com uma volta de 1m08.448s, mas a comparação mais significativa ocorreu na metade da sessão, quando ambos os pilotos da Mercedes utilizaram os pneus macios da Pirelli. Antonelli conseguiu marcar uma volta de 1m07.796s, que ficou 0.119s à frente de Russell, um tempo que permaneceu imbatido até o final da sessão sob calor intenso na Stiria.
O melhor tempo de Russell foi 0.040s mais lento que o de Antonelli, enquanto a dupla da Mercedes teve uma diferença de quase um segundo em relação ao novato da Racing Bulls, Arvid Lindblad, naquele momento, resultado de outras equipes que estavam ajustando suas atualizações ou enfrentando problemas de confiabilidade.
Problemas de Confiabilidade
O atual campeão mundial, Lando Norris, teve sua participação prejudicada por um vazamento hidráulico, que o manteve fora do McLaren MCL40 até os últimos 15 minutos da sessão. Este foi mais um contratempo de confiabilidade para o britânico. Oscar Piastri, por sua vez, conseguiu sair antes, enfrentando dificuldades iniciais com os freios, mas, em seguida, registrou uma volta de 1m07.914s, garantindo a terceira posição, apenas 0.117s atrás do tempo de Antonelli.
Max Verstappen também teve seu treino atrasado devido a suspeitas de problemas no embreagem. O piloto da Red Bull se juntou à pista aproximadamente 20 minutos após o início, utilizando pneus macios, mas relatou dificuldades com a falta de aderência e sensibilidade no carro, que passou por uma revisão significativa, incluindo um novo assoalho e sidepods, além de várias outras atualizações. No final, o quatro vezes campeão mundial conseguiu melhorar seu desempenho e terminou a sessão na quarta posição, 0.281s atrás de Antonelli.
Desempenho de Lewis Hamilton e Outros Pilotos
Lewis Hamilton, vencedor da corrida em Barcelona, foi aos poucos melhorando seus tempos pessoais e conseguiu a quinta posição com o Ferrari, que contava com um motor V6 atualizado, ficando a seis décimos dos carros da Mercedes. Isso fez com que Lindblad caísse para a sexta posição, à frente de Norris, que ficou em sétimo, utilizando pneus médios sem experimentar os pneus macios em condições de competição, e Franco Colapinto, que terminou em oitavo no Alpine.
O GP da Áustria, por ser um fim de semana sem corrida sprint e realizado em um circuito tradicional, se tornou uma oportunidade ideal para as equipes utilizarem uma de suas quatro sessões obrigatórias de treinos livres para pilotos novatos. A bordo do Ferrari de Charles Leclerc, Dino Beganovic foi o novato mais rápido, terminando em nono lugar, enquanto Oliver Bearman, da Haas, fechou o top 10.
Desempenho de Outros Novatos
Ayumu Iwasa terminou a sessão na 15ª posição com a máquina da Racing Bulls, enquanto Paul Aron também participou, substituindo Gabriel Bortoleto na Audi e garantindo a 17ª posição. Luke Browning substituiu Carlos Sainz na Williams, terminando em 18º, enquanto Ryo Hirakawa ficou em 19º na Haas de Esteban Ocon e Jak Crawford, que substituiu Lance Stroll da Aston Martin, ficou em 20º.
O segundo carro da Red Bull, conduzido por Isack Hadjar, terminou apenas em 12º lugar após sofrer problemas de motor no início da sessão. Quando finalmente conseguiu entrar na pista, o francês enfrentou sérias dificuldades de equilíbrio que o deixaram fora do ritmo competitivo.
Incidentes na Sessão
A sessão transcorreu sem incidentes significativos até que Sergio Perez parou no Turno 3 com problemas na Cadillac. Com apenas um minuto restante, a parada de Perez praticamente encerrou o primeiro dos três treinos programados.
Resultados do Primeiro Treino do GP da Áustria
Os resultados do primeiro treino do Grande Prêmio da Áustria são significativos para a estratégia das equipes e para a preparação para as próximas etapas do campeonato. A performance de cada piloto e as condições dos carros serão analisadas detalhadamente nas próximas sessões, à medida que as equipes buscam otimizar seus desempenhos para a corrida.
