Processo Judicial e Alterações na Carta Metropolitano
Um dos esforços mais proeminentes e bem organizados para minar as corridas de automóveis no Nashville Fairgrounds Speedway foi efetivamente derrotado, pelo menos por enquanto, devido a um erro administrativo auto-infligido, embora não tenha sido o que estava inicialmente em destaque.
O ex-piloto Neil Chaffin processou o Comissário de Revisão da Carta Metropolitana, representando os membros Saul Solomon, ex-diretor jurídico da Metro de Nashville, e o estrategista político Mike Kopp. Este último buscou anular uma carta de 2011 aprovada pelos residentes do Condado de Davidson, no Tennessee, que protegia as corridas de automóveis, assim como uma feira e um mercado de pulgas na propriedade de propriedade da cidade.
Conteúdo da Carta
No momento, essa carta estabelece o seguinte:
“Todas as atividades realizadas nas dependências do Tennessee State Fairgrounds até 31 de dezembro de 2010, incluindo, mas não se limitando ao Tennessee State Fair, eventos do Expo Center, mercados de pulgas e corridas de automóveis, deverão continuar no mesmo local. Nenhuma demolição das instalações poderá ocorrer sem a aprovação de uma ordem que receba 27 votos do Conselho Metropolitano ou uma emenda à Carta Metropolitana.”
A Comissão de Revisão da Carta buscou fazer as seguintes mudanças e obteve assinaturas suficientes para colocá-las em uma cédula em novembro, antes de Chaffin ter apresentado a ação judicial:
“Excluir a primeira frase da Sec. 11.602.(d) e substituí-la pela seguinte frase: ‘Continuar atividades, outras que não corridas de automóveis, nas dependências do Tennessee State Fairgrounds, incluindo, mas não se limitando ao Tennessee State Fair, eventos do Expo Center, mercados de pulgas e habitação acessível e/ou para trabalhadores conforme definido no Capítulo 2.213 do Código de Ordenanças de 2026 do Governo Metropolitano de Nashville e do Condado de Davidson.’ Além disso, adicionar o seguinte como um novo inciso: ‘Implementar planos o mais rápido possível, em coordenação com outras agências ou órgãos do Governo Metropolitano, para garantir que não ocorram corridas de automóveis nas dependências a menos de 1.000 pés de Brown’s Creek.’
Confusão sobre a Feira
Chaffin processou, em parte, devido à linguagem na revisão que incluía a ‘Tennessee State Fair’ no ‘Tennessee State Fairgrounds’, mas a Tennessee State Fair não é realizada em Nashville desde 2019, estando atualmente em Wilson County, na cidade de Lebanon, Tennessee. Chaffin afirmou que isso gerava confusão, uma vez que a feira que ocorre em Nashville atualmente é a The Nashville Fair, realizada todo mês de setembro.
Decisão Judicial
A juíza, Chanceler Patricia H. Moskal, não decidiu a favor de Chaffin nesse aspecto, pois a ordem indicava que Kopp e Solomon ‘não são responsáveis por atualizar a linguagem que pode estar desatualizada na versão atual’. A ordem também afirmava o seguinte:
“A emenda proposta não pretende, em sua essência, operar ou nomear uma feira estadual ou fazer qualquer outra coisa que a Lei de Feiras e Exposições do Estado regula. Novamente, o fato de que a linguagem desatualizada possa continuar a ser usada na Carta Metropolitana não invalida a emenda proposta que se limita a remover as corridas de automóveis e adicionar habitação acessível e para trabalhadores.”
Onde Solomon e Kopp perderam no tribunal foi, na verdade, nas definições de ‘habitação acessível’ e ‘habitação para trabalhadores’, uma vez que a emenda não as definiu dentro do texto da emenda, o que poderia confundir os eleitores.
Título Enganoso
Especificamente, o título na cédula lido ‘Atualizando as Funções e Deveres do Conselho Metropolitano de Comissários da Feira (“Conselho da Feira”)’ e a juíza também declarou que isso era enganoso. Um título mais viável que poderia ser considerado seria ‘Referendo para Remover Corridas da Carta do Fairground e Substituí-las por Habitação Acessível e para Trabalhadores’.
“A emenda proposta por Kopp e Solomon removeria uma das atividades listadas, as corridas de automóveis, e a substituiria por uma nova atividade, ‘habitação acessível e/ou para trabalhadores’. Embora o título da emenda proposta se refira apenas às ‘funções e deveres’ do Conselho de Comissários da Feira, o assunto da emenda proposta remove uma atividade permitida nas instalações da feira e a substitui por uma nova atividade. Assim, o Tribunal conclui que o título da emenda proposta não expressa claramente seu assunto e não atende aos requisitos.”
Próximos Passos
O processo de petição agora deve retornar ao início, necessitando recuperar mais de 50.000 assinaturas até 5 de julho, e isso não considera um novo desafio legal para impedir que a questão seja incluída na cédula em novembro.
Visão Geral
A Speedway Motorsports continua a buscar um plano para revitalizar a propriedade do speedway, que necessita urgentemente de melhorias em sua infraestrutura, o que também permitiria o retorno das corridas nacionais da NASCAR.
Isso exigiria um contrato de longo prazo e uma parceria entre a SMI e a Cidade de Nashville. O Fairgrounds Speedway é atualmente promovido pela Track Enterprises e pelo presidente Bob Sargent, que opera corridas na Downtown Music City desde 2020.
As corridas da NASCAR Cup Series foram realizadas no speedway de 1958 até 1984. Desde então, o local continuou com um programa de séries semanais para corridas locais e regionais, que também inclui eventos de séries de turismo promovidos pela ASA. O CARS Tour fará sua estreia na pista em abril.
