Queda de Desempenho de Jorge Martin
Jorge Martin acredita que sua recente queda de desempenho na moto Aprilia MotoGP se deve ao fato de a configuração estar "bem distante" do que ele utilizou no início da temporada.
Início Promissor da Temporada
O campeão mundial de 2024 parecia estar a caminho de se tornar o piloto de referência da Aprilia nas etapas iniciais da temporada, após conquistar uma vitória em uma corrida sprint nos Estados Unidos, seguida de uma dobradinha no Grande Prêmio da França.
No entanto, desde que obteve um par de segundos lugares na Itália, o desempenho de Jorge Martin caiu, resultando em apenas um pódio em quatro corridas após a etapa de Mugello.
Desempenho no Grande Prêmio da Alemanha
No Grande Prêmio da Alemanha, Martin terminou em quinto lugar, a 11,3 segundos do líder da corrida, mas conseguiu aumentar sua vantagem no campeonato para 14 pontos na ausência do companheiro de equipe Marco Bezzecchi. Durante todo o fim de semana, ele teve dificuldades para se igualar aos pilotos da Trackhouse, que o ultrapassaram enquanto ele liderava no Grande Prêmio da Holanda.
Ajustes Necessários para Retomar o Rumo
Ao ser questionado sobre o que precisa fazer para retomar o caminho das vitórias, Martin sugeriu que é necessário voltar à configuração que funcionou no início da temporada, evitando fazer tantas alterações.
"Eu acho que agora estamos bem longe da moto que usamos na primeira parte da temporada, em Austin, no Brasil, em Le Mans," disse ele. "Eu vejo que os outros pilotos estão mais estáveis com suas motos. Eles sabem o que têm e simplesmente vão."
Ele também comentou que, do seu lado, a equipe está sempre tentando adaptar a moto para diferentes pistas com o intuito de ajudá-lo, mas que talvez essa abordagem não seja a mais adequada para a Aprilia, e que é necessário entender isso.
Análise do Desempenho
"Eu acho que precisamos apenas analisar quando fui rápido, o que estava funcionando, e quando estou lento, o que não está funcionando, e então começar a segunda parte da temporada nessa direção," afirmou Martin. "É isso. Trabalho árduo durante o verão, não muitos dias de descanso, honestamente, e tentar ser mais forte na segunda parte da temporada."
Ele acrescentou que, em Barcelona, após sofrer várias quedas, algo mudou, mas depois em Mugello ele teve um desempenho muito sólido. "Hungary foi um fim de semana difícil, depois tive um problema nas costas, e talvez a partir desse ponto eu tenha começado a perder um pouco de confiança, mas hoje não foi uma questão de confiança; foi sobre o limite," disse ele.
"Precisamos avançar um pouco esse limite, porque não é que eu não me sinta confiante, é que eu estou perdendo a frente. Precisamos trabalhar nisso, e talvez trabalhar no meu estilo, e tentar entender como ser mais rápido."
Confronto com Pecco Bagnaia
Martin conseguiu resistir a uma investida tardia do ex-rival pelo título, Pecco Bagnaia, da Ducati, durante o Grande Prêmio da Alemanha, terminando a prova apenas 0,123 segundos à frente dele. O piloto da Aprilia comentou que a situação o lembrou de sua batalha com Bagnaia em 2024 no Sachsenring, embora desta vez ele estivesse focado em "não cometer o mesmo erro" que cometeu então, quando caiu.
"Com certeza, foi um fim de semana sólido, terminar é sempre importante," avaliou. "Eu tirei os máximos pontos que consegui. De qualquer forma, estamos realmente longe do restante e muito distantes das outras Aprilias."
Reflexão sobre o Desempenho da Moto
"Por um lado, isso é bom porque significa que a moto está funcionando, mas há algo que não estamos entendendo bem," continuou Martin. "Precisamos entender isso durante a pausa de verão para começar a segunda parte da temporada um pouco mais fortes."
"De modo geral, foi uma corrida difícil. Eu consegui me manter ao longo de toda a corrida. Fiz o meu máximo. Eu consegui manter o Pecco atrás, um pouco como em ’24. Faltando duas voltas, eu tentei não cair, não cometer o mesmo erro."
