Jade Jacquet: A Nova Pilota da F1 Academy
Jade Jacquet está iniciando sua primeira temporada na F1 Academy este ano, atuando como a nova piloto apoiada pela Williams na série. Antes da próxima etapa em Silverstone, Jacquet conversou com a Feeder Series para discutir como tem sido sua temporada até agora, o suporte recebido da Williams e o teste para novatos realizado em setembro do ano passado, que garantiu sua vaga na grid.
Início da Carreira em Monopostos
Após começar sua carreira em monopostos na F4 Francesa no ano passado, Jade Jacquet fez a transição para a F1 Academy, sendo uma das 11 novatas na grid deste ano. A jovem francesa de 16 anos participou do teste para novatos da F1 Academy em setembro, no Circuito de Navarra, onde seus resultados a ajudaram a conquistar um lugar na grid deste ano.
Desempenho Inicial em Xangai
No fim de semana de estreia em Xangai, a piloto da ART Grand Prix terminou a primeira corrida na 13ª posição e se aposentou da segunda corrida após uma colisão com Esmee Kosterman na quinta volta.
“Em Xangai, eu estava muito estressada com tudo ao meu redor. Tudo era novo para mim, e na qualificação eu estava tensa,” afirmou Jacquet à Feeder Series. “Embora o fim de semana não tenha sido perfeito, foi meu primeiro fim de semana na F1 Academy, então não esperávamos nada específico. Agora em Montréal, foi muito melhor. Progredi bastante nas partes de direção, e o resultado não refletiu todo o nosso potencial, mas acredito que iremos progredir bastante em Silverstone.”
Aprendizado em Montréal
Jacquet descreveu o fim de semana em Montréal como "um bom fim de semana de aprendizado". Ela terminou em 12º lugar nas duas primeiras corridas e em 13º na terceira corrida.
“A qualificação não foi tão boa, mas a largada foi bem. Minha corrida dois foi muito forte, mas recebi uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane,” refletiu a piloto da Williams. “Foi muito frustrante, mas tudo bem. A corrida três foi sob chuva, e a largada foi muito boa. Acho que ganhei quatro posições logo no início. Montréal foi um fim de semana muito bom para aprendizado.”
Introdução de Novas Corridas
O fim de semana em Montréal também trouxe a introdução da corrida inaugural, uma corrida adicional realizada antes da corrida de grid invertido em fins de semana com três corridas em vez de duas. Esse formato também será aplicado na etapa de Austin mais tarde neste ano. A introdução ocorreu devido ao cancelamento da rodada em Jeddah, e as corridas adicionais restaurarão o calendário para 14 corridas.
“Foi muito legal, pois é muito tempo de pista,” disse Jacquet sobre o formato de três corridas. “E é uma pista incrível. Então foi muito legal, e a única coisa é que a primeira corrida foi às nove e a segunda às seis, então houve um intervalo longo entre as duas corridas, mas o formato foi realmente interessante.”
Penalidade e Estratégia de Qualificação
Em Montréal e Austin, a grid para a corrida inaugural é definida pelos segundos melhores tempos dos pilotos na qualificação, que em outros fins de semana não afetam a grid de nenhuma corrida. No entanto, em Montréal, Jacquet estava carregando uma penalidade de cinco posições na grid devido a Xangai, então a mudança de formato não influenciou sua abordagem e a da equipe na qualificação.
“Pensamos: você só precisa fazer uma volta, porque a primeira corrida seria para aprender a como gerenciar a corrida ou onde você pode ultrapassar para se preparar para a corrida dois e a corrida três,” explicou. Jacquet marcou o 15º melhor segundo tempo e começou a corrida inaugural na última posição devido à sua penalidade.
Participação na F4 Francesa
Jacquet também retornou para uma segunda temporada na F4 Francesa este ano, paralelamente à sua campanha na F1 Academy. Como o campeonato francês não permite campanhas duplas, ela está participando como piloto convidada, não elegível para marcar pontos.
Para começar a temporada, ela terminou em 12º lugar na primeira corrida em Nogaro e se aposentou das corridas dois e três. Na segunda rodada em Dijon, ela cruzou a linha de chegada em 12º na primeira corrida, 19º na segunda e 20º na terceira.
“A qualificação foi um pouco difícil porque estava chovendo e a pista estava secando, e a volta foi feita nas últimas duas voltas devido a uma bandeira vermelha,” comentou Jacquet sobre sua qualificação em Dijon. “Eu não consegui gerenciar todo o tráfego e não fiz um bom trabalho.”
“Comecei em P22, eu acho, em todas as corridas. Não lembro de todas as corridas, mas fiz um bom trabalho nas batalhas, e fiz muitas boas ultrapassagens, boas largadas, e isso foi realmente uma boa experiência para as batalhas na F1 Academy.” (Jacquet começou em 27º na terceira corrida e ganhou sete posições.)
Comparação de Chassis
Na F4 Francesa, a série utiliza o chassis Mygale M21-F4, enquanto a F1 Academy utiliza o Tatuus F4-T421. Jacquet notou que prefere o Tatuus, mas acrescentou que não há muita diferença em termos de experiência de corrida.
“A diferença entre o Mygale e o Tatuus é que o Mygale é muito mais subesterçado,” observou Jacquet. “Para meu estilo de pilotagem, é melhor ter mais sobresterço, então prefiro correr com o Tatuus. Mas é um carro de F4, então não muda muito, e fazer a F4 Francesa foi muito interessante. Aprendi muito porque tivemos muito tempo de pista.”
Resultados e Testes
Jacquet terminou em 24º na F4 Francesa no ano passado, sendo a segunda mulher melhor colocada, atrás de sua atual companheira de equipe e compatriota Lisa Billard. Seus resultados a ajudaram a se tornar uma das 18 pilotos selecionadas para participar do teste para novatos no Circuito de Navarra em setembro passado. O teste foi realizado junto com o teste oficial de meio de temporada para a grid da F1 Academy, e durante esse período, Jacquet recebeu conselhos de Lia Block, a piloto apoiada pela Williams de 2024 e 2025, ao longo dos dois dias. Na sessão da manhã, Jacquet foi a 11ª mais rápida, e na sessão da tarde, foi a sétima mais rápida.
“O teste para novatos foi muito bom porque eu não conhecia a pista, e o dia foi muito legal porque apenas corremos. Eu tive Lia para me dar conselhos e o engenheiro da ART, então foi um dia muito produtivo,” disse Jacquet.
“Aprendi muito e fiz um bom trabalho, então a Williams decidiu optar por fazer a temporada comigo. Acredito que é uma ótima oportunidade se você é uma piloto e deseja mostrar seu talento.”
Integração na Williams F1 Team Driver Academy
Jacquet substituiu Block como a piloto apoiada pela Williams após a americana completar suas duas temporadas na F1 Academy e retornar ao rali. Jacquet afirmou que está "muito feliz" por fazer parte da Academia de Pilotos da Williams F1 Team, supervisionada por Sven Smeets. Ela competirá na rodada em casa da equipe no próximo fim de semana em Silverstone, onde a F1 Academy fará sua primeira visita.
“É muito legal porque posso conversar com pessoas que têm muita experiência,” disse ela. “Eles me orientam no aspecto físico, no aspecto psicológico, e também faço muitas coisas com os engenheiros da Williams, e isso é muito interessante para mim porque desenvolveu minha personalidade. Estou muito feliz por estar com eles.”
