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Hamilton is not blaming Ferrari for the power loss in Japan.

por Lucas Andrade
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Hamilton is not blaming Ferrari for the power loss in Japan.

Problemas no GP do Japão

Lewis Hamilton enfrentou uma situação incomum durante o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1, que comprometeu suas chances de alcançar um pódio. O piloto britânico negou que a falha na unidade de potência fosse responsabilidade da Ferrari, citando uma combinação de fatores como a causa do problema.

Desempenho em Suzuka

O incidente chamou a atenção, pois o heptacampeão perdeu um desempenho significativo em linha reta no circuito de Suzuka, apresentando uma perda de tempo entre 0s6 e 0s8. Isso ocorreu mesmo após Hamilton ter se colocado em uma posição favorável, beneficiado por um safety-car bem aproveitado. A queda de rendimento teve um impacto direto no resultado final da corrida.

Largada e Resultados Finais

Hamilton fez uma boa largada, chegando a ocupar a terceira posição, mas acabou caindo para o sexto lugar, que foi sua posição final na corrida. Ele foi ultrapassado por vários pilotos, incluindo seu companheiro de equipe, Charles Leclerc. Ao contrário do britânico, Leclerc não enfrentou problemas e conseguiu garantir o terceiro lugar, o que ampliou a frustração de Hamilton ao final do fim de semana.



Reconhecimento da Falha

Após a corrida, Hamilton reconheceu que a equipe Ferrari ainda não compreendia completamente a origem da falha que afetou seu desempenho. Ele declarou: “Eu simplesmente tive dificuldades com potência na corrida. Por algum motivo, estava em desvantagem”. O britânico também comentou sobre a discrepância de desempenho em relação ao carro idêntico de seu companheiro: “De alguma forma, o Charles tinha mais potência do que eu, no mesmo carro. Então preciso entender o porquê”.

Investigação e Preparação para o Futuro

Antes do Grande Prêmio de Miami, Hamilton explicou que a equipe utilizou a pausa para investigar o problema de forma mais aprofundada. Segundo o piloto, a causa do problema foi identificada e não estava relacionada apenas à unidade de potência, indicando que a perda de desempenho no Japão poderia ser atribuída a uma causa mais complexa.

Ele afirmou: “Então, resolvemos isso, trabalhamos no simulador, estivemos na fábrica todas as semanas, treinamos muito e nos preparamos para este fim de semana”.

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