George Russell conquista a pole position no Grande Prêmio da Áustria da Fórmula 1
George Russell assegurou a pole position para o Grande Prêmio da Áustria da Fórmula 1, evitando uma investigação por ter registrado sua volta sob condições de bandeira amarela, após um acidente de Max Verstappen.
Acidente de Verstappen e suas consequências
O piloto da Red Bull, Max Verstappen, perdeu o controle de seu carro e colidiu com as barreiras na penúltima curva. Isso acabou beneficiando os pilotos que já haviam completado suas voltas, incluindo Russell, que estava logo atrás de Verstappen no momento do acidente.
Russell afirmou: "Eu reduzi a velocidade na entrada daquela curva" e acrescentou que "perdeu muito tempo" ao dirigir sob as bandeiras amarelas simples, o que permitiu que ele mantivesse sua quarta pole na temporada. O piloto da Mercedes registrou um tempo de 1m06.113s, garantindo assim a primeira fila ao lado de Charles Leclerc. Leclerc, da Ferrari, beneficiou-se por ter marcado 1m06.349s antes da colisão de Verstappen.
Resultados das qualificações
O piloto da Ferrari superou seu colega de equipe, Lewis Hamilton, por apenas 0.059s. Hamilton, que é um campeão mundial em sete ocasiões, dividirá a segunda fila com Kimi Antonelli, colega de equipe de Russell. Antonelli foi o mais prejudicado pelo acidente de Verstappen, pois estava na pole provisória com 1m06.414s, mas não conseguiu completar sua volta final, terminando em quarto lugar.
Verstappen havia realizado uma excelente volta inicial, cronometrando 1m06.475s, que o posicionou em terceiro, logo atrás da dupla da Mercedes. No entanto, seu acidente o fez cair para o quinto lugar, à frente apenas de Lando Norris, que terminou em sexto. O atual campeão mundial se classificou apenas 0.009s à frente de Oscar Piastri, da McLaren, que ficou em sétimo lugar. Isack Hadjar, da Red Bull, e a dupla da Racing Bulls, composta por Liam Lawson e Arvid Lindblad, completaram o top 10.
Desempenho dos outros pilotos
Verstappen já havia enfrentado um susto na Q2, quando não saiu dos boxes para uma volta adicional, baseado nas projeções da Red Bull de que seu tempo de 1m07.183s seria suficiente para avançar. Essa estratégia também visava preservar um conjunto extra de pneus macios novos. No entanto, o quatro vezes campeão mundial foi gradualmente perdendo posições, caindo do sétimo para o décimo lugar, enquanto Hadjar e os dois pilotos da Racing Bulls ultrapassaram-no.
Ao cair para a décima posição, Verstappen pôde apenas torcer para não ser eliminado, enquanto Pierre Gasly estava se destacando no setor intermediário, mas acabou terminando em 11º lugar, com um tempo apenas 0.040s abaixo do necessário para avançar.
Isso deixou Gasly à frente de Gabriel Bortoleto, que classificou-se em 12º, 0.110s acima do limite. Oliver Bearman ficou em 13º lugar, enquanto Nico Hulkenberg, que ainda não pontuou na temporada, terminou em 14º. O pressionado Esteban Ocon conseguiu evitar uma quarta eliminação consecutiva na Q1, terminando em 15º, enquanto Franco Colapinto ficou em 16º, encerrando uma sessão de Q2 que foi dominada por Antonelli.
Carlos Sainz enfrentou um problema de sobresterço na última curva e terminou em 17º, uma posição à frente de seu colega de equipe, Alex Albon, resultando na primeira eliminação dupla da Williams na Q1 desde a corrida na China. A equipe estreante Cadillac mostrou mais progresso, com ambos os carros se classificando um segundo à frente da Aston Martin, que viu Sergio Perez terminar em 19º e Valtteri Bottas em 20º.
Isso fez com que a Aston ocupasse a última fila pela terceira sessão de qualificações consecutiva, com Fernando Alonso em 21º e Lance Stroll, que ficou três segundos atrás da referência de Q1 de Antonelli, na 22ª posição.
