Dificuldades de Toprak Razgatlioglu na Aragon MotoGP
Assim como outros pilotos da Yamaha na MotoGP, Toprak Razgatlioglu enfrentou dificuldades relacionadas à falta de velocidade máxima na reta dos fundos do circuito de Aragon. Após terminar a corrida Sprint na 13ª posição, ele comentou: “Os três primeiros setores não são tão ruins, mas a reta de trás é difícil.” Ele deixou claro que o problema não estava na tração na saída da chicane, mas sim na aceleração ao longo da reta.
O piloto continuou: “Na saída de curva, não estamos mal. Mas quando engatamos a terceira marcha, e depois da terceira marcha… eu fico sozinho. Isso é muito difícil.” Com sua temporada de estreia na MotoGP entrando em sua segunda metade e com mudanças técnicas significativas previstas para 2027, Razgatlioglu expressou a preferência de que a Yamaha concentre seus recursos no próximo ano.
Expectativas em Relação às Atualizações do Motor
Quando questionado sobre a expectativa de um upgrade para o motor V4 de 1000cc ainda nesta temporada, Razgatlioglu respondeu: “Não sei. Mas não me importo com isso, porque o próximo ano é mais importante para mim, e eu acho que para nós.”
Ele acrescentou: “É melhor se a Yamaha focar mais no motor de 850cc, isso é muito melhor para mim. Porque esta temporada está quase no fim. Não estamos no começo.”
Razgatlioglu também comentou: “Se eles trouxerem algo novo, será tarde demais. É melhor focarmos no motor de 850cc. Essa é a minha opinião. Porque no próximo ano tudo será um novo desafio para todos. Precisamos voltar mais fortes, todas as Yamahas.”
Desempenho e Aprendizado na Corrida
Durante a corrida, Razgatlioglu acabou caindo e não conseguiu marcar pontos, embora tenha sido o piloto da Yamaha mais rápido nas fases intermediárias antes de perder velocidade devido ao desgaste do pneu dianteiro.
Preparação para a Temporada de 2027
Apesar da mudança para motos de 850cc e pneus Pirelli, Razgatlioglu acredita que uma área em que ele já está focado continuará sendo importante na próxima temporada: a velocidade nas curvas. Ele declarou: “Estou aprendendo. Também neste fim de semana, aprendi algo, porque é a primeira vez que estou pilotando com essa configuração diferente.”
O piloto afirmou: “Normalmente eu nunca piloto assim, mas ontem eu entendi que precisamos de uma moto que gire bem.” Ele ressaltou: “Sou realmente forte nos freios, mas perco muito no [meio das] curvas.”
Ele acrescentou: “Se eu puder aprender a ter mais velocidade nas curvas, talvez eu precise disso no próximo ano. Ok, claro, o pneu Pirelli pode ser mais compatível com meu estilo. Mas também, eu preciso da velocidade nas curvas. Então talvez isso me ajude no futuro.”
Por fim, Razgatlioglu enfatizou sua perspectiva otimista: “Estou sempre buscando o lado positivo. Às vezes não é fácil, mas estou tentando manter essa atitude.”
