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Designer de Phillip Island critica decisão do MotoGP em meio a alegações sobre campo de golfe.

por Bernardo Oliveira
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Designer de Phillip Island critica decisão do MotoGP em meio a alegações sobre campo de golfe.

Bob Barnard emitiu carta aberta contra mudança do MotoGP para Adelaide

Bob Barnard, designer do circuito de MotoGP de Phillip Island e do circuito original de Fórmula 1 de Adelaide, divulgou uma carta aberta manifestando sua oposição à mudança do MotoGP para um novo circuito de rua em Adelaide a partir de 2027.

Preocupações sobre o futuro de Phillip Island

Na carta, compartilhada por Mat Oxley, Barnard expressou preocupações de que Phillip Island poderia “se transformar em um campo de golfe” após a saída do MotoGP e, a partir de 2028, do WorldSBK.

Além disso, Barnard argumenta que o layout proposto para o MotoGP em Adelaide “não substituirá… o melhor circuito de rua da Fórmula 1 do mundo, nem o melhor circuito de MotoGP”, alertando que tanto os circuitos de Adelaide quanto de Phillip Island poderiam ser perdidos.



“Após cuidadosa consideração, agora me oponho fortemente a essa intenção proposta de relocação do MotoGP para um circuito ainda desconhecido e a ser construído nos Parklands de Adelaide,” conclui Barnard.

Reflexões sobre a decisão de relocação

Uma Carta Aberta aos Entusiastas do Motorsport

“Quando ouvi falar do plano de mover a etapa australiana do MotoGP de Phillip Island para uma pista de rua em Adelaide, adotei a posição de que, após 30 anos vivendo fora da Austrália, não era mais meu lugar ter uma opinião. Também considerei que, como a pessoa responsável pela criação do atual Circuito de Phillip Island e por trazer o evento para a Austrália em 1989, e também como a pessoa que criou a pista de Fórmula 1 em Adelaide, eu deveria permanecer imparcial.”

“Como alguns de vocês sabem, fui questionado sobre minha opinião e respondi que não era uma questão em que eu deveria estar envolvido, mas ofereci meus pensamentos sobre sua viabilidade, tendo movido a corrida para Sydney, onde ficou apenas seis anos, antes de retornar a Phillip Island, mas pelo menos deixando um circuito permanente para o Estado de Nova Gales do Sul.”

“Comentários recentes sugerem que, após perder tanto o GP quanto o WSBK, o proprietário do terreno do Circuito de Phillip Island, Lindsay Fox, pode transformá-lo em um campo de golfe. O Sr. Fox já está envolvido na tentativa de construir um novo circuito em Avalon, na Victoria.”

Consequências da mudança

“Agora me preocupa que as decisões da Liberty Media, proprietária do MotoGP Sport Entertainment, que detém os direitos comerciais do MotoGP e do WSBK, e do Governo do Estado da Austrália do Sul resultem na perda de ambos os circuitos icônicos, perdidos e desaparecidos para sempre. Isso em troca de um aumento no preço das ações para um e votos para o outro, sem pensar no bem do esporte ou na herança que eles representam.”

“O novo layout de Adelaide não é o circuito original e não substituirá o que é frequentemente votado como o melhor circuito de rua da Fórmula 1 do mundo, nem o melhor circuito de MotoGP, conforme expressado pelos pilotos.”

“Qual seria o clamor se Bathurst fosse reformulado para o MotoGP, mudando o layout ou, pior, fechado e vendido para um campo de golfe? Phillip Island precedeu Bathurst, com o primeiro Grande Prêmio da Austrália sendo realizado lá em 1923, enquanto o Bathurst 1000 evoluiu do Armstrong 500 no circuito atual.”

“A atual oposição em Adelaide está concentrada na perda do patrimônio dos Parklands, do espaço público, da copa de árvores e da fauna. A Austrália do Sul corre o risco de sacrificar árvores maduras dos Parklands, enquanto a Victoria pode perder o Circuito de Phillip Island. Em vez de criar um novo ativo, a Austrália pode simplesmente destruir dois ativos reconhecidos internacionalmente para criar um substituto incerto.”

“A Austrália não deveria ser forçada a escolher entre o automobilismo e o patrimônio ambiental. Não devemos perder a melhor pista de rua do mundo e possivelmente perder a melhor pista de corrida de motos, enquanto sacrificamos os Parklands de Adelaide.”

Demandas antes da tomada de decisão

“Antes que decisões irreversíveis sejam tomadas, merecemos ver o design completo do circuito e a verdadeira pegada ambiental, o caso financeiro e uma avaliação honesta sobre se destruir dois ativos de classe mundial é realmente progresso.”

“Os interesses da comunidade local de Adelaide e os interesses dos entusiastas do automobilismo devem, portanto, estar alinhados sobre esta questão, e estou decepcionado que não mais pessoas envolvidas tanto no automobilismo de duas como de quatro rodas tenham se manifestado.”

“Após cuidadosa consideração, agora me oponho fortemente a essa intenção proposta de realocar o MotoGP para um circuito ainda desconhecido e a ser construído nos Parklands de Adelaide.”

Bob Barnard

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