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“Desaparece” – A superfície do MotoGP de Brno resolve problema crucial de Pecco Bagnaia

por Bernardo Oliveira
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"Desaparece" - A superfície do MotoGP de Brno resolve problema crucial de Pecco Bagnaia

Pecco Bagnaia em Brno: Sorriso e Desempenho Promissor

Pecco Bagnaia, piloto da equipe Ducati, demonstrou uma satisfação notável após as sessões de prática realizadas na sexta-feira no Circuito de Brno, um local que anteriormente não despertava seu entusiasmo. O circuito da República Tcheca, famoso por sua história no MotoGP, permitiu que o italiano explorasse ao máximo o potencial de sua motocicleta de 1000cc, destacando-se pelas altas taxas de aderência.

Desempenho nas Práticas

Bagnaia terminou o dia na quarta posição, posicionando-se entre Fabio di Giannantonio, da equipe VR46, que liderou a sessão, e seu companheiro de equipe Marc Marquez. O piloto expressou sua satisfação com o traçado do circuito, enfatizando que a experiência de pilotar em Brno é única.

“Eu acho que se todos vocês fizessem apenas duas voltas aqui, começariam a sorrir como eu estou fazendo”, comentou Bagnaia à mídia. Ele elogiou a qualidade da pista, dizendo: “É um circuito fantástico. Você pode literalmente aproveitar cada volta, cada curva; é um verdadeiro circuito e é fantástico pilotar aqui.”



Qualidade do Asfalto

Bagnaia também destacou o excelente trabalho realizado na pista, mencionando que o nível de aderência é alto. “Você sente que está colocando 63 graus em cada curva. Para nós, isso é fantástico, porque podemos utilizar todo o desempenho e toda a potência dessas motos MotoGP, algo que não conseguimos fazer em muitos outros circuitos.”

Problemas com a Aderência

O asfalto de Brno ajudou a resolver um dos principais problemas de Bagnaia, que é a falta de aderência na traseira, uma situação oposta à enfrentada por di Giannantonio. “Meu problema não é que a traseira está empurrando a frente – Diggia tem esse problema. O meu problema é que não tenho aderência, então estou do lado oposto”, explicou Bagnaia, que conquistou a pole position em Brno no ano anterior.

Ele ressaltou que, apesar de ainda experimentar dificuldades em algumas curvas com o pneu traseiro médio, a situação melhora significativamente com o uso do pneu macio. “Assim que coloco o macio, isso desaparece. É muito, muito melhor”, afirmou.

Trabalhos e Melhorias

O piloto também mencionou que o trabalho realizado durante o dia trouxe melhorias significativas. “Tentamos algo que nunca havíamos testado antes e foi uma boa ajuda. Para amanhã, acredito que vamos na mesma direção para tentar fazer mais um passo”, disse.

Bagnaia destacou que já no primeiro ataque ao tempo, conseguiu se classificar diretamente para o Q2, e mesmo na segunda tentativa, ainda tinha margem para melhorar. “É verdade que a Aprilia agora está mais forte do que nós, mas estamos trabalhando para isso”, concluiu ele.

Resultados da Competição

Na sexta-feira, Ai Ogura e Marco Bezzecchi dominaram as tabelas de tempos da Aprilia, mostrando a competitividade da equipe em comparação com a Ducati. A expectativa é que as próximas sessões de treino e a classificação revelem mais sobre o desempenho de Bagnaia e sua equipe em Brno.

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