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Denny Hamlin enviado para a parte de trás em Iowa enquanto equipes da Toyota enfrentam problemas de freio.

por Diego Farias
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Denny Hamlin enviado para a parte de trás em Iowa enquanto equipes da Toyota enfrentam problemas de freio.

Denny Hamlin Começa a Corrida na Parte Traseira do Grid

Denny Hamlin irá iniciar a corrida da NASCAR Cup Series no Iowa Speedway, neste domingo, a partir da última posição do grid. Essa decisão foi tomada devido a uma alteração no sistema de resfriamento do carro da equipe Joe Gibbs Racing, número 11, realizada momentos antes da bandeira verde.

Situação dos Pilotos

Hamlin se junta a Brad Keselowski e Chase Elliott na parte de trás do pelotão, já que os dois últimos se envolveram em acidentes durante as sessões de qualificação e prática no sábado à tarde. Durante esses treinos, tanto Hamlin quanto seu colega de equipe na JGR, Chase Briscoe, enfrentaram problemas com os freios. Além disso, os três carros da equipe 23XI Racing também apresentaram problemas em diferentes graus.

Avaliação do Chefe de Equipe

Chris Gayle, chefe de equipe de Hamlin e do carro número 11 da JGR, comentou que há uma probabilidade de 50% de que as mudanças feitas antes da corrida permitam que a equipe complete a prova competindo em alta capacidade. Caso contrário, Hamlin terá que se dirigir à garagem para realizar modificações adicionais.



Problemas Mais Graves para Briscoe

A situação de Briscoe é considerada mais grave, com o chefe de equipe James Small descrevendo suas pastilhas de freio como "destruídas". A NASCAR não permite que as equipes troquem as pastilhas de freio a menos que o fabricante PFC Brakes informe à organização sobre um produto defeituoso, o que ainda não ocorreu.

As equipes têm permissão para sangrar os freios antes da corrida.

Danos nos Freios e Decisões Estratégicas

Informações obtidas pelo Motorsport.com indicam que os danos nos freios resultaram de escolhas de configuração feitas pelas equipes individuais, utilizando dados gerados pela aliança técnica entre a JGR e a 23XI. A partir daí, cada equipe e chefe de equipe toma suas próprias decisões sobre quão agressivos devem ser em suas configurações. Essas decisões foram parte de um aprendizado visando o Chase for the Championship que ocorrerá no próximo mês.

Expectativas das Equipes 23XI

Do ponto de vista da equipe 23XI, Riley Herbst estará em uma situação mais desfavorável quando a corrida começar, enquanto a equipe de Bubba Wallace se sente relativamente confiante em relação à sua capacidade de competir de forma competitiva. Tyler Reddick, por sua vez, parece estar na melhor condição para correr de maneira normal.

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