Rumores sobre Moto2 e Moto3
A Dorna, promotora da MotoGP, desmentiu rumores que afirmavam que as categorias Moto2 e Moto3 poderiam ser rebaixadas a um papel secundário no futuro. Esses rumores foram considerados “completamente infundados” pela organização.
Estratégia para MotoGP
A celebração do sétimo título de MotoGP por Marc Márquez no Japão revelou uma estratégia concebida pelos promotores no início da temporada, mas que não foi comunicada imediatamente aos fãs. A proposta consiste em separar as conquistas da classe principal das vitórias obtidas nas categorias inferiores, com o objetivo de elevar o perfil da MotoGP.
Essa mudança gerou preocupações de que Moto2 e Moto3 pudessem perder visibilidade, enfrentar calendários mais curtos ou se tornar eventos de apoio, semelhantes às séries júnior da Fórmula 1. Contudo, Carmelo Ezpeleta, o CEO da Dorna, deixou claro que Moto2 e Moto3 continuarão a desempenhar um papel significativo nos finais de semana de Grande Prêmio.
Importância das Categorias Inferiores
Ezpeleta afirmou: “Acho que todos sabem o quão importantes são Moto2 e Moto3 para o campeonato mundial, e é justo repetir isso com mais frequência, pois parece que houve uma enorme quantidade de rumores nas últimas semanas, alguns dos quais me impressionaram.” Ele acrescentou: “Como, ‘Uau, essa é uma nova! Você não ouve isso com frequência.’ Coisas como não correr em todos os eventos, correr aos sábados… Quero dizer, são coisas completamente infundadas.”
Ele continuou enfatizando: “Repetimos continuamente tanto em reuniões fechadas quanto para os fãs o quão importantes são Moto2 e Moto3, e como elas são um ativo para o campeonato. Ter as estrelas do futuro apontadas e apresentadas aos fãs rapidamente também é crucial. Moto2 e Moto3 são, e continuarão sendo, uma parte intrínseca do campeonato.”
Ezpeleta afirmou ainda que os paddocks de Moto2 e Moto3 serão transferidos para uma localização separada, distante da zona de hospitalidade da MotoGP. “Claro que haverá algumas mudanças que ocorrerão nos bastidores, alguns arranjos físicos no paddock, o que também implicará em investimentos em melhores e mais iguais instalações para Moto2 e Moto3 no local, mas isso não mudará o que os fãs veem na pista, o desenvolvimento dos pilotos e a oportunidade de ver esses jovens entrando no campeonato quando têm 17 ou 18 anos, trabalhando para subir na hierarquia até a classe principal. Isso vai continuar”, disse.
Contagem de Títulos
Durante o final de semana no Japão, surgiram confusões sobre como os títulos serão contados no motociclismo daqui para frente. Diferente da Fórmula 2 e Fórmula 3, Moto2 e Moto3 são campeonatos mundiais por si só, e, como tal, qualquer título conquistado nessas categorias tem um valor significativo.
Em resposta aos rumores, Ezpeleta descartou categoricamente a ideia de que os títulos de Moto2 e Moto3 poderiam ser diluídos pelos promotores. “Campeonatos mundiais são campeonatos mundiais, e títulos mundiais são títulos mundiais”, afirmou Ezpeleta de forma clara. “Todos os títulos que foram concedidos continuarão contando, é apenas uma questão de como lidar com a redação e os detalhes. Houve uma mudança de tendência por causa da evolução do campeonato até o que é agora, maior do que nunca e mais importante globalmente do que jamais foi. Neste momento, está claro que o objetivo final dos pilotos em Moto3 é chegar à MotoGP.”
Ele observou ainda que, antigamente, havia pilotos que eram muito bem-sucedidos em uma classe e não avançavam para as classes de maior cilindrada, mas essa não é mais a realidade. “É difícil apontar um ano em que isso parou. Moto2 e Moto3 não são apenas classes de transição, são campeonatos mundiais que fazem parte do campeonato global de Grandes Prêmios.”
Mudanças Futuras no MotoGP
MotoGP passará por uma grande reformulação em 2027, com os atuais motores de 1000cc sendo substituídos por unidades de 850cc e dispositivos de ajuste de altura sendo completamente banidos. Ezpeleta também mencionou mudanças “empolgantes” nas classes júnior, visando reduzir a diferença de desempenho entre as motos de Moto2 e Moto3.
“Temos alguns anúncios empolgantes a caminho antes do final do ano. Não é segredo que temos olhado para mudanças e evolução especificamente para a Moto3. Se você olhar agora, mais uma análise matemática, com os novos limites de idade e como as crianças estão crescendo atualmente – exceto por mim – você pode ver que há uma consideração que deve ser feita para a Moto3”, afirmou Ezpeleta.
Ele também comentou sobre a diferença entre Moto2 e MotoGP, afirmando que “eu diria que a diferença entre Moto2 e MotoGP é provavelmente onde queremos que esteja, mas a diferença entre Moto2 e Moto3 é um pouco grande demais.”
Ezpeleta concluiu: “Haverá notícias empolgantes no futuro. Isso visa tornar o esporte maior, melhorar Moto3 e Moto2, e criar mais oportunidades para jovens em todo o mundo – seja neste paddock ou em outros ao redor do mundo em séries nacionais. Levamos isso em alta consideração. À medida que investimos na MotoGP e no esporte, tornando as estrelas da MotoGP maiores, isso não exclui que continuaremos a investir nas outras classes para que sua presença no paddock seja melhor, para que seja mais igual, e para elevar os padrões em todo o campeonato de Grandes Prêmios.”
