Pedido de Desculpas da Honda Racing Corporation US
O presidente da Honda Racing Corporation US (HRC US), David Salters, fez um pedido de desculpas a Marcus Armstrong e à equipe Meyer Shank Racing após uma falha mecânica que custou ao piloto a chance de conquistar sua primeira vitória na IndyCar, no último domingo.
A Corrida e a Falha Mecânica
Marcus Armstrong, de 25 anos, estava à frente de Christian Lundgaard por 2,7 segundos, com menos de quatro voltas restantes, quando seu carro, o #66 da Meyer Shank Racing Honda, começou a desacelerar de forma inesperada. Isso permitiu que Lundgaard tomasse rapidamente a liderança, e a desaceleração do carro de Armstrong provocou a entrada do carro de segurança, configurando uma volta final que resultou na vitória de Lundgaard.
Armstrong relatou: “Saí da Curva 6 e o motor começou a falhar como se estivesse sem combustível, mas claramente não estava.” Ele continuou, informando que o motor “simplesmente morreu completamente”.
O resultado foi uma 24ª colocação para Armstrong, que se aposentou da corrida faltando três voltas para o final. O dia se mostrou agridoce para a Honda, que liderou 45 das 55 voltas, com o pole-sitter Alex Palou (13 voltas), Armstrong (14 voltas) e seu companheiro de equipe da MSR, Felix Rosenqvist (18 voltas). O melhor desempenho entre os pilotos com motor Honda foi de Will Power, da Andretti Global, que terminou em terceiro lugar.
Declaração da HRC US
No comunicado à imprensa após a corrida, a HRC US classificou o problema de Armstrong como “uma falha mecânica”, com Salters assumindo a responsabilidade pela situação.
“Correr é um esporte e o esporte tem seus altos e baixos”, declarou Salters. “Vivenciamos ambos neste fim de semana. A pole position e quatro carros no Firestone Fast Six demonstraram mais uma vez o trabalho árduo de nossos maravilhosos pilotos e equipes, bem como de nossos associados da HRC. Na corrida, fomos muito competitivos e, até o final, estávamos liderando e em uma ótima posição. Mas então falhamos com apenas três voltas restantes enquanto liderávamos. O corredor em mim sempre prefere falhar, o que infelizmente acontece, enquanto está na liderança, mas sinto muito por Marcus e pela corajosa equipe da MSR, é de partir o coração, e estamos extremamente arrependidos pelo sofrimento causado a Marcus e à equipe.”
Salters afirmou que a HRC US irá investigar a causa da falha, observando que o fabricante está “sempre gerenciando riscos com componentes altamente estressados” enquanto busca superar os limites de desempenho.
“Nós iremos descobrir o que deu errado, aprender e voltar com tudo”, completou Salters. “Nós vencemos juntos e perdemos juntos.”
