Qualificação Intensa da IndyCar em Portland
Felix Rosenqvist realizou uma impressionante volta final e conquistou a pole position em uma intensa sessão de qualificação da IndyCar Series para o Grande Prêmio de Portland.
Desempenho de Rosenqvist
Pilotando no traçado natural de 12 curvas e 1,964 milhas do Portland International Raceway, o piloto sueco registrou uma volta rápida de 58.428 segundos, superando o atual campeão e quatro vezes vencedor da série, Alex Palou, por uma margem estreita de 0.0184 segundos. Para Rosenqvist, que é o vencedor da última Indianapolis 500 e compete com o carro #60 da Meyer Shank Racing Honda, essa é sua segunda pole da temporada, sendo a primeira conquistada em Long Beach.
“Foi um esforço fenomenal da equipe”, afirmou Rosenqvist. “Um enorme agradecimento à Meyer Shank Racing e à Honda. Temos um carro da Grateful Dead aqui novamente como um gesto para todos os fãs que queriam vê-lo de volta, então é realmente legal conseguir a pole com um carro tão bonito como esse. E sim, continuamos ajustando. Acho que começamos um pouco atrás ontem e não fizemos nada mágico. Apenas tentamos focar na execução e juntar todas as curvas. Tem sido um dia realmente difícil e apertado.”
Os Seis Mais Rápidos
Durante a sessão, enquanto alguns concorrentes foram para a pista, o piloto Ericsson permaneceu nos boxes, aguardando com um novo conjunto de pneus alternativos mais macios. Simpson, que só tinha pneus alternativos usados para a rodada, também ficou na linha dos boxes aguardando.
Palou estabeleceu o primeiro tempo com 59.365 segundos antes de retornar aos boxes para um novo conjunto de pneus alternativos, com Ericsson seguindo-o de volta à pista. Palou foi ainda mais rápido momentos depois, cravando uma volta rápida de 58.501 segundos. Ericsson subiu para a segunda posição com uma volta de 58.672 segundos, enquanto VeeKay avançou para a terceira posição com 58.858 segundos.
Nos segundos finais da rodada, Rosenqvist saltou para o topo com uma volta de 58.482 segundos, negando a Palou a chance de conquistar sua sétima pole quando o tempo expirou. Palou ficou com a segunda posição.
A Andretti Global ficou com a terceira e quarta posições, liderada por Will Power, seguida por Ericsson. VeeKay caiu para a quinta posição, com Simpson em sexto.
Rodada dos 12
Momentos depois que VeeKay registrou o tempo mais rápido na rodada com 58.684 segundos, com menos de dois minutos restantes, Scott Dixon, da Chip Ganassi Racing, bateu na barreira interna ao entrar levemente cedo na Curva 1, sofrendo danos significativos na parte dianteira direita do carro e teve que voltar aos boxes com dificuldade.
Apesar do incidente, a sessão permaneceu sob bandeira verde, enquanto Rosenqvist registrava uma volta de 58.644 segundos para liderar a rodada. O tempo de VeeKay foi suficiente para mantê-lo em segundo, 0.398 segundos atrás. Simpson ficou em terceiro, à frente de Ericsson, Palou e Power.
Kyle Kirkwood, da Andretti Global, foi o primeiro piloto fora da zona de classificação, ficando a 0.0352 segundos de avançar. O carro #15 da Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), pilotado por Graham Rahal, terminou em oitavo, à frente de David Malukas, da Team Penske, em nono, e da dupla da Dale Coyne Racing, composta pelo novato Dennis Hauger e o ex-piloto de Fórmula 1 Romain Grosjean, que terminaram em décimo e décimo primeiro, respectivamente. Dixon ficou na décima segunda posição.
Grupos de Qualificação
Na primeira sessão de grupos, Will Power liderou o grupo inicial com uma volta tardia de 58.360 segundos, destronando Palou da liderança do grupo por uma margem estreita de 0.0212 segundos. Malukas foi um terceiro próximo, a 0.0847 segundos atrás. Ericsson, Grosjean e Simpson completaram os seis mais rápidos.
O primeiro piloto a não conseguir avançar foi Louis Foster, que ficou 0.0216 segundos aquém no carro #47 da Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) Honda.
Josef Newgarden, da Team Penske, ficou em oitavo, à frente de Pato O’Ward, da Arrow McLaren, enquanto Alexander Rossi, da ECR, ficou na décima posição. Marcus Armstrong, da Meyer Shank Racing, que liderou a segunda prática, terminou em décimo primeiro, logo à frente do novato Mick Schumacher, da RLL.
No segundo grupo, Rosenqvist liderou com uma volta rápida de 58.424 segundos. Dixon ficou em segundo lugar, a 0.0820 segundos de distância, com Kirkwood em terceiro, a 0.1913 segundos atrás. Rahal ficou em quarto lugar, seguido por VeeKay e Hauger, que garantiu a última vaga de transferência por 0.0872 segundos à frente de Scott McLaughlin, da Team Penske. Nolan Siegel, da Arrow McLaren, ficou em oitavo, com o novato Caio Collet, da AJ Foyt Racing, em nono. Christian Rasmussen, da ECR, terminou em décimo, com Santino Ferrucci, da AJ Foyt Racing, em décimo primeiro, Sting Ray Robb, da Juncos Hollinger Racing, em décimo segundo, e Christian Lundgaard, da Arrow McLaren, em décimo terceiro.
