Teste da MotoGP em Brno
O primeiro teste da MotoGP com motos de 850cc e pneus Pirelli para pilotos contratados foi concluído nesta segunda-feira no Autódromo de Brno, com a Aprilia obtendo os melhores tempos, enquanto Marc Márquez sofreu uma pequena queda.
Mudanças para a Próxima Temporada
Na próxima temporada, a fabricante italiana Pirelli se tornará a fornecedora exclusiva de pneus da MotoGP, marcando o início de uma nova era no campeonato mundial. Além dos novos compostos, a classe principal contará com motores de 850cc em vez dos atuais 1.000cc. Também haverá uma redução na aerodinâmica e uma proibição total dos sistemas de altura de pilotagem.
Detalhes do Teste
Poucas informações foram divulgadas sobre o teste, que ocorreu em Brno na segunda-feira, após o GP da República Tcheca. Isso significou que o circuito já estava com a borracha acumulada. Embora a temperatura ambiente tenha sido um pouco mais baixa do que no domingo, o calor ainda era intenso.
O dia de testes foi realizado completamente a portas fechadas. No entanto, o site Motorsport.com apurou que Márquez sofreu uma queda, mas não se feriu, o que era um dos principais objetivos de todos os pilotos convocados.
Resultados e Desempenho
Embora nenhuma informação tenha sido disponibilizada sobre os tempos de volta, vazou que o fabricante de pneus ficou bastante satisfeito com os resultados dos testes. Os pilotos da Aprilia conseguiram os melhores tempos, marcando 1m54.0s, o que é nove décimos mais lento do que a volta mais rápida de Fabio Di Giannantonio (1m53.122s) no domingo, e pouco menos de três segundos mais lento do que o tempo de pole position de Ai Ogura (1m51.139s).
A principal característica do teste foi que este foi o primeiro realizado com pilotos contratados, embora algumas fabricantes tenham enviado pilotos que competirão com motos diferentes no próximo ano. Os pneus desenvolvidos pela Pirelli foram testados por Márquez e Fermín Aldeguer (Ducati), Marco Bezzecchi e Raul Fernandez (Aprilia), Luca Marini e Joan Mir (Honda), Toprak Razgatlıoglu (Yamaha) e Pedro Acosta (KTM), além dos pilotos de testes Daniel Pedrosa e Pol Espargaro (KTM), e Augusto Fernandez (Yamaha).
Condições do Teste
O dia de testes ocorreu, em sua maior parte, sob sol durante a manhã e com céu um pouco mais nublado a partir da metade da tarde. As temperaturas do ar e da pista foram semelhantes às registradas durante o fim de semana de corrida.
Além das motos de 850cc que estrearão no próximo ano, alguns fabricantes prepararam as motos atuais adaptadas para simular a configuração técnica de 2027.
Agradecimentos e Perspectivas
Giorgio Barbier, Diretor de Pirelli Motorcycle Racing, comentou: “Gostaria de agradecer aos pilotos e fabricantes pela cooperação e pelo entusiasmo demonstrado neste importante teste, em nosso caminho rumo à MotoGP 2027”.
Ele acrescentou que os planos de execução foram exigentes, com muitas soluções a serem avaliadas, após um fim de semana de corrida marcado por altas temperaturas e apenas alguns dias antes do próximo Grande Prêmio. “Após as sessões privadas que até agora haviam sido realizadas apenas com pilotos de teste, em Brno conseguimos finalmente coletar informações úteis sobre os pneus de 2027 para as futuras motos de 850cc, também de alguns pilotos contratados”, continuou o executivo.
Barbier ressaltou que todos os fabricantes completaram os programas acordados, com planos de corrida diferenciados para as duas motos, a fim de maximizar a coleta de dados. Alguns pilotos também realizaram simulações de corrida sprint e corridas com a distância total. “A colaboração com pilotos e fabricantes continua sendo muito construtiva e o desenvolvimento está progredindo conforme o planejado.”
Próximos Passos
Com base nos dados coletados pela Pirelli nesta segunda-feira, o fabricante dará um passo adicional na evolução de sua linha de 2027. Barbier afirmou: “Os dados coletados hoje, juntamente com aqueles dos próximos testes privados, começando pelo teste de setembro após o GP da Áustria e o teste de final de temporada em Valência, serão fundamentais para definir as características finais da linha de 2027”.
O teste de hoje foi o primeiro de três sessões programadas durante a temporada com pilotos de corrida. As próximas ocorrerão na segunda-feira após o Grande Prêmio da Áustria no Red Bull Ring e na terça-feira após o último grande prêmio da temporada em Valência.
