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Alex Marquez mira assento de fábrica na MotoGP na Yamaha e KTM.

por Bernardo Oliveira
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Alex Marquez mira assento de fábrica na MotoGP na Yamaha e KTM.

Alex Marquez e a busca por uma vaga na MotoGP em 2027

Alex Marquez está em busca de uma vaga em uma equipe de fábrica na MotoGP para a temporada de 2027, após uma campanha de destaque na categoria no ano passado.

Ascensão na MotoGP

Após passar grande parte de sua carreira à sombra de seu irmão mais velho, Marc Marquez, o piloto da Gresini Racing se destacou ao conquistar o segundo lugar no campeonato de 2025. Sua temporada foi marcada por três vitórias em grandes prêmios, três vitórias em Sprints, doze pódios e uma pole position.

Os resultados obtidos por Marquez na última temporada chamaram a atenção de outras equipes. O espanhol, que completará 30 anos no dia 23 de abril, deseja aproveitar a oportunidade de pilotar por uma equipe de fábrica no auge de sua carreira, não permitindo que essa chance escape.



Primeiros Passos na MotoGP

Alex Marquez fez sua estreia na MotoGP em 2020, sendo contratado para substituir o inesperadamente aposentado Jorge Lorenzo na equipe de fábrica da Honda. Esse ano também foi marcado pela ausência de seu irmão Marc, que ficou fora devido a uma lesão. Apesar das dificuldades enfrentadas na HRC, Marquez conseguiu dois segundos lugares em sua temporada de estreia.

Na temporada seguinte, a Honda o transferiu para a equipe satélite LCR, onde ele foi um dos afetados pelo declínio técnico da fabricante japonesa.

Mudança para a Gresini Racing

Em 2023, Marquez mudou-se para a Gresini Racing, garantindo uma vaga em uma Ducati satélite por meio de seus patrocinadores pessoais e competindo ao lado de Fabio Di Giannantonio, então o principal piloto da equipe, sob a gestão de Nadia Padovani.

Essa mudança alterou o rumo de sua carreira e espelhou o caminho que seu irmão havia trilhado, mas as realidades financeiras não refletiram seu desempenho nas pistas. Em 2024, a Gresini pagou a ele cerca de €350.000, um valor que aumentou ligeiramente em 2025, mas que ainda está muito abaixo do que um vice-campeão e múltiplo vencedor normalmente receberia.

Busca por uma vaga em equipe de fábrica

Com as vagas na fábrica da Ducati efetivamente fechadas, após o acordo da marca italiana para manter Marc Márquez e trazer Pedro Acosta, Alex Marquez está explorando de forma discreta, mas rápida, oportunidades para garantir uma vaga em uma equipe de fábrica para 2027.

Alvos Principais

Os principais alvos de Marquez são as equipes Yamaha e KTM, com a Aprilia sendo considerada uma opção secundária. Um retorno à Honda não é visto atualmente como uma possibilidade realista.

A KTM seria um destino natural, dada a longa associação de Alex com a Red Bull como patrocinadora, e porque seu apoio pessoal ajudou a impulsionar seus ganhos no passado. Entretanto, as incertezas financeiras que cercam a fabricante austríaca, que enfrenta uma crise significativa, fazem com que muitos acreditem que a Yamaha é o objetivo primário do piloto espanhol.

Na Yamaha, ele também enfrentaria competição interna pela vaga, especialmente de Francesco Bagnaia, que está entre os pilotos que disputam a mesma posição.

Por outro lado, a Aprilia, com um orçamento muito menor, provavelmente priorizaria Enea Bastianini, após não conseguir obter uma resposta dos representantes de Bagnaia.

Futuro em Gresini

Ainda assim, a trajetória de Alex Marquez na MotoGP não está necessariamente encerrada caso uma vaga em equipe de fábrica não se concretize. Seus laços com a Gresini permanecem fortes, e caso sua ambição de ascender a uma equipe de fábrica não se concretize para 2027, as portas da equipe onde ele tem obtido seus melhores resultados continuarão abertas além de 2026.

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