Vitória de Alex Marquez no Grande Prêmio da Espanha
Alex Marquez conquistou a primeira vitória da Ducati na MotoGP de 2026 durante o Grande Prêmio da Espanha, embora a equipe oficial da marca italiana tenha enfrentado uma dupla aposentadoria. Após dificuldades para competir na frente nas primeiras corridas do campeonato, o irmão mais novo de Marc Marquez se recuperou em grande estilo em Jerez, garantindo uma vitória dominante a partir da quinta posição no grid de largada.
Retrospectiva da Corrida
Esse resultado ocorreu exatamente um ano após sua primeira vitória na MotoGP no mesmo local e quase seis meses após ter registrado a última vitória da Ducati no Grande Prêmio da Malásia. Marco Bezzecchi, da Aprilia, teve que se contentar com a segunda colocação após vencer as últimas cinco corridas consecutivas, enquanto Fabio di Giannantonio completou as posições do pódio para a equipe VR46.
Início da Corrida
No início da corrida, Marc Marquez fez uma largada limpa a partir da pole position, garantindo a liderança na primeira curva. No entanto, logo se viu pressionado por Bezzecchi e Alex Marquez, que realizaram uma largada rápida da segunda fila, posicionando-se logo atrás dele. Alex Marquez se mostrou o mais veloz do trio e não perdeu tempo para ultrapassar Bezzecchi, aumentando a pressão sobre seu irmão mais velho.
Fechando a distância no início da segunda volta, o piloto da Gresini fez a manobra decisiva na curva 6, passando pela parte interna e assumindo a liderança da corrida. Com Alex Marquez tendo sido o piloto mais rápido durante todo o fim de semana nas condições secas, um contra-ataque por parte de Marc Marquez parecia improvável, mas ele acabou perdendo a frente de sua Ducati na curva 11.
Mudanças na Classificação
Com o atual campeão mundial fora da corrida, Bezzecchi emergiu como o mais próximo concorrente de Alex Marquez, enquanto Jorge Martin seguia em terceiro após uma largada explosiva a partir da décima posição no grid. No entanto, di Giannantonio logo se juntou à batalha, ultrapassando Martin na quarta volta antes de alcançar Bezzecchi. O piloto da Aprilia conseguiu responder ao ritmo de di Giannantonio, mantendo a situação inalterada, mas a disputa entre eles permitiu que Marquez se distanciasse na frente.
Na metade da corrida, o piloto espanhol estava circulando com dois segundos de vantagem e foi capaz de cruzar a linha de chegada com a mesma margem, garantindo sua quarta vitória na principal categoria do motociclismo.
Desempenho dos Pilotos
Embora a sequência de vitórias de Bezzecchi tenha chegado ao fim devido à performance dominante de Marquez, o segundo lugar consolidou sua liderança no campeonato. Di Giannantonio terminou em uma forte terceira posição, conquistando seu segundo pódio em quatro corridas, enquanto Martin acumulou um sólido número de pontos ao finalizar em quarto.
Os pilotos da Trackhouse, Ai Ogura e Raul Fernandez, avançaram das regiões inferiores do top 12 para terminar em quinto e sexto lugares, respectivamente, ambos ultrapassando a LCR Honda de Johann Zarco no final da corrida. O sétimo lugar, no entanto, ainda representou a melhor colocação da Honda no ano.
Desempenho da KTM e Aposentadorias
Enea Bastianini, da Tech3, destacou-se como o piloto da KTM mais bem posicionado em Jerez, superando o piloto estrela da equipe, Pedro Acosta, que acabou caindo para a décima posição atrás de Fermin Aldeguer, da Gresini. Francesco Bagnaia estava à frente de Acosta na nona posição quando, na volta 13, ele desacelerou repentinamente, aparentemente com uma perda de potência. O bicampeão da MotoGP levou a moto de volta para os boxes, marcando uma dupla aposentadoria para a equipe oficial da Ducati, após a queda de Marquez mais cedo na corrida.
A aposentadoria de Bagnaia elevou Brad Binder (KTM) e Franco Morbidelli (VR46) a 11ª e 12ª posições, enquanto Luca Marini se recuperou para o 13º lugar na Honda oficial após um início ruim que o deixou em 18º. O companheiro de equipe de Marini, Joan Mir, também fez uma forte recuperação após cumprir duas longas penalidades de volta devido a uma infração no Q2, terminando logo atrás do melhor Yamaha de Fabio Quartararo na 15ª posição.
Além disso, o piloto wildcard da Aprilia, Lorenzo Savadori, se juntou a Bagnaia e Marc Marquez na lista de aposentados da corrida.
