Fabio di Giannantonio no MotoGP da Espanha
Fabio di Giannantonio completou um final de semana de terceiro lugar em Jerez, classificando-se e terminando a corrida de MotoGP da Espanha na mesma posição, o que também o colocou em terceiro no campeonato mundial.
Desempenho Satisfatório
O piloto da VR46 expressou satisfação em manter sua forma inicial da temporada na abertura da etapa europeia. “Estou super feliz, super orgulhoso do que estamos fazendo nesta primeira parte da temporada. Acho que demos um passo claro na nossa comunicação e método de trabalho”, afirmou.
Ele comentou ainda sobre a percepção comum entre os pilotos: “Há essa pequena lenda de que quando você chega à Europa, o campeonato começa de verdade e nós conseguimos ser rápidos também aqui em Jerez. Não tem sido minha melhor pista na carreira, então estou super contente com o que estamos fazendo.”
Desempenho na Corrida
Di Giannantonio caiu para o quinto lugar logo na primeira volta, que se tornou quarto após a queda de Marc Marquez. Na quarta volta, ele ultrapassou Jorge Martin, garantindo uma posição no pódio que manteve até o final da corrida.
“Remover este subesterço”
O italiano admitiu que seu único arrependimento foi ter trocado para uma configuração revisada usada na corrida sprint, que poderia ter ajudado a resolver problemas contínuos de subesterço. “Durante essas corridas, sofri um pouco de subesterço com esta moto. E ontem, para a sprint, encontramos algo que estava um pouco melhor”, explicou.
“Mas então, esta manhã, no warm-up, experimentei novamente minha configuração base [normal], e a sensação foi muito melhor do que na sprint. Então, segui a sensação desta manhã, mas à tarde foi um pouco pior!”, comentou. Ele acrescentou: “Precisamos analisar e entender o que podemos fazer para remover esse pequeno subesterço.”
Desafios em Jerez
O subesterço se mostrou particularmente custoso em Jerez, um circuito que exige muito do pneu dianteiro. “Temos muitas pistas onde você pode se concentrar apenas em [salvar] o pneu traseiro, basicamente, porque é o que mais se desgasta”, disse.
“Mas aqui é um pouco diferente porque, no meu caso, sempre sofro com a frente. Como a pista é menor, você precisa ser super preciso. Se você tiver uma pista maior, pode ganhar e perder tempo aqui e ali. Aqui é como uma pista de kart, vamos dizer, você precisa ser super preciso. Tudo conta.”
Próximos Passos
Di Giannantonio permanecerá em Jerez para o teste oficial de segunda-feira antes de seguir para Le Mans, com o objetivo de reduzir uma desvantagem de 30 pontos em relação ao líder do campeonato, Marco Bezzecchi.
