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A simulação de corrida da Mercedes na F1 é um “riso na cara de todos”

por Lucas Andrade
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A simulação de corrida da Mercedes na F1 é um "riso na cara de todos"

Mercedes Se Destaca em Simulação de Corrida

Desempenho da Mercedes

A equipe Mercedes demonstrou uma performance impressionante ao completar uma simulação de corrida completa no segundo dia do shakedown de Fórmula 1 em Barcelona, realizado em janeiro. James Vowles, chefe da equipe Williams, comentou sobre essa performance, referindo-se a ela como um "riso na cara de todos".

Começo Promissor da Pré-Temporada

A Mercedes iniciou a pré-temporada de 2026 de maneira promissora, com Andrea Kimi Antonelli realizando uma simulação de corrida completa já no segundo dia do evento em Barcelona. O carro Mercedes W17, junto com a unidade de potência HPP, que Antonelli compartilhou com seu companheiro de equipe George Russell, teve um desempenho confiável ao longo do teste. As unidades de potência fornecidas pela Mercedes para as equipes clientes, McLaren e Alpine, também se mostraram eficazes.

Como resultado, Antonelli conseguiu concluir uma simulação de corrida tão cedo, enquanto outras equipes ainda estavam se preparando para essa fase, o que chamou a atenção das equipes rivais.



Vowles expressou sua admiração pelo desempenho da Mercedes, afirmando: "Eu fiquei impressionado com eles. Eu provavelmente não deveria, porque costumava fazer parte disso, mas para a Mercedes iniciar o trabalho e então realizar uma distância de corrida no segundo dia, isso é meio que um grande riso na cara de todos os outros sobre exatamente quão avançados eles estão em termos do que estão fazendo agora."

Impressões Positivas de Russell

Após o shakedown positivo, George Russell não conseguiu esconder sua satisfação com a performance do W17. No entanto, ele também alertou que as outras três principais equipes de 2025 pareciam bem preparadas. Russell comentou: "Saímos de Barcelona com uma sensação positiva porque o carro reagiu como esperávamos. Os números que estamos vendo da aerodinâmica do carro correspondem ao que vemos de volta no simulador, como o carro está se comportando corresponde à sensação que temos no simulador. Então, isso é algo que não experimentamos realmente desde 2021 como equipe."

Desempenho da Concorrência

Russell destacou que não se podia desconsiderar os rivais, já que houve muito debate sobre a unidade de potência da Red Bull não estar à altura das expectativas no primeiro ano. Segundo ele, com o que foi visto até agora, a Red Bull realmente entregou um bom desempenho. Ele também mencionou que a unidade de potência da Ferrari parecia confiável, pois realizou muitas voltas próximas à Mercedes durante o teste. Russell concluiu que a verdade é que pode haver uma boa disputa pela frente, mas a equipe está satisfeita com o que vivenciou até agora.

Vowles também elogiou o trabalho realizado pela Red Bull Ford Powertrains, que produziu sua primeira unidade de potência, que parece estar em boa forma. Ele afirmou: "Eu fiquei surpreso, de uma forma positiva para o esporte, com a unidade de potência da Red Bull em termos de quão competitiva ela é. Mas também, construir uma unidade de potência do zero no seu primeiro ano, entregá-la na pista e ter ambas as suas equipes correndo longas distâncias é impressionante."

Desafios da Williams

A equipe Williams perdeu o shakedown em Barcelona devido a atrasos na produção. Embora os dados coletados por suas colegas de equipe da Mercedes tenham amenizado a dor da Williams, a equipe ainda precisará recuperar o tempo perdido durante os próximos dois testes de três dias no Golfo.

A Williams também fez esforços para avançar em seu plano de corrida, realizando dois dias de filmagem em Silverstone e Bahrein para testar o FW48. Vowles explicou: "Obviamente, perdemos o teste, mas em vez disso, fizemos uma semana inteira de simulação de corrida virtual onde percorremos várias centenas de quilômetros. Não é exatamente a mesma coisa que correr na pista, mas ajuda a identificar falhas, seguido por dois dias de filmagem, um em Silverstone e outro aqui ontem. O carro funcionou perfeitamente e percorreu todos os quilômetros que desejávamos atingir."

Vowles reconheceu que a equipe está atrás devido ao tempo que os outros passaram na pista, mas acredita que ainda é possível recuperar o atraso ao longo dos seis dias de testes. Ele observou que, em muitas temporadas, as equipes realizam três dias de testes, mas este ano a Williams dobrará esse tempo. "As unidades de potência estão, em sua maioria, funcionando muito bem, então é por isso que, ao longo desses seis dias, você pode alcançar números de quilometragem bastante altos que o levam de volta ao que você deseja ser."

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