Alex Marquez se Destaca na Primeira Dia do MotoGP de Aragon
Alex Marquez terminou o primeiro dia do MotoGP de Aragon como o piloto mais rápido nos setores um, dois e quatro do circuito espanhol. No entanto, o piloto da Gresini Ducati registrou apenas o 11º tempo mais rápido no setor três, perdendo 0,3 segundos para Marc Marquez e Marco Bezzecchi, uma diferença bem maior do que os 0,010 segundos necessários para superar Bezzecchi e garantir a primeira posição na sexta-feira.
Desempenho nos Setores
“Eu sempre sinto que estou perdendo algo lá em todas as categorias!”, brincou Alex Marquez ao ser questionado sobre o que estava acontecendo naquele setor. “Mas hoje foi um pouco demais. No ano passado, eu estava perdendo cerca de um décimo ou um décimo e meio – mas não três!”
Marquez continuou explicando que cometeu alguns erros e não conseguiu juntar tudo, especialmente no ponto de frenagem para a Curva 12, onde ele sente que está perdendo muito tempo. “Não estou me sentindo cem por cento com o pneu dianteiro. Então, amanhã precisamos tentar algo nesse ponto para fazer um progresso.”
Desafios com a Adesão do Circuito
Assim como muitos outros pilotos, Marquez mencionou que a aderência "difícil de entender" de Aragon, combinada com a quantidade de frenagem em ângulo de inclinação, significa que ele está lutando com a dianteira da moto. “Para mim, não é a traseira, mas sim a sensação na frente e como parar a moto e fazer a entrada na curva de forma rápida. É onde estou perdendo um pouco mais, especialmente com o travamento do pneu dianteiro,” disse Alex, que foi vice-campeão do seu irmão Marc na temporada anterior.
Ele também comentou sobre o layout do circuito, afirmando que há muitos pontos de frenagem em descidas e que, embora isso seja um desafio, quando se vai para um lugar como Motegi, a situação do travamento do pneu dianteiro também é bastante comum.
A Importância da Habilidade do Piloto
“É um tipo de circuito onde você precisa sobreviver muito na entrada,” afirmou ele. “Mas também é verdade que quando as condições estão assim, você pode fazer mais diferença nesse ponto. Quando tudo está realmente no limite, as habilidades do piloto se tornam mais importantes. Por exemplo, Marc ou os pilotos que gostam de entrar um pouco de lado ou que têm mais sensação na frente são os que estão fazendo mais diferença nessas condições.”
No geral, Alex sente que os pilotos ao seu redor na tabela de tempos, Bezzecchi à sua frente e seu irmão Marc atrás, ainda têm uma vantagem em termos de ritmo de corrida. “Ainda sinto que estou um pouco longe de Marc e Bezzecchi, que têm algo a mais,” comentou. “É difícil comparar porque eles fizeram uma comparação com os pneus e eu fiquei com o traseiro médio, mas a sensação é que estamos um passo atrás deles.”
Desempenho do Companheiro de Equipe
O companheiro de equipe Fermin Aldeguer, que está retornando de uma lesão, foi o quinto mais rápido na classificação do dia.
