Johann Zarco Retorna ao Grande Prêmio de Aragão
Johann Zarco fez uma observação humorística ao afirmar que seu "ego está bem alimentado" após rapidamente recuperar sua velocidade no Grande Prêmio de Aragão, após um período de três meses afastado devido a uma lesão.
Retorno Antecipado
Apesar de ter inicialmente optado por realizar uma cirurgia em seu ligamento do joelho quebrado, Zarco mostrou sinais impressionantes de recuperação durante o verão, o que possibilitou seu retorno antecipado à MotoGP em Aragão na sexta-feira. Embora as expectativas fossem baixas, considerando suas limitações físicas e o tempo fora da competição, o piloto da LCR fez uma impressionante reestreia, terminando como o piloto da Honda mais rápido nos treinos.
No final da sessão da tarde, Zarco alcançou a décima posição na tabela de tempos, tornando-se o único piloto da Honda a garantir uma entrada direta na segunda fase de qualificação. Ao ser questionado se estava orgulhoso de seu desempenho na sexta-feira, o francês respondeu: "Orgulhoso, não, mas muito feliz por estar de volta. Além disso, é uma meta dentro do trabalho do fim de semana, mas [eu fui o] único Honda no top dez. Sempre nos comparamos com os outros pilotos e é bom voltar e dizer: ‘OK, estou aqui.’ Meu ego está bem alimentado hoje."
Primeira Volta Após o Acidente
A sexta-feira marcou a primeira vez que Zarco pilotou uma moto da MotoGP desde que sofreu um acidente grave durante a primeira reinicialização do Grande Prêmio da Catalunha em maio. Durante seu tempo fora das corridas, ele conseguiu apenas algumas voltas em uma supermotard e em uma moto de produção para se preparar para seu retorno.
No entanto, o piloto de 36 anos rapidamente se sentiu confortável na RC213V durante a primeira sessão de treinos livres (Q1), terminando na 11ª posição como o mais rápido da Honda. Ele conseguiu melhorar seu tempo em 2,3 segundos mais tarde na tarde, garantindo assim um lugar entre os dez primeiros.
Zarco comentou: "Desde a primeira volta, foi bom começar. Imediatamente, a velocidade estava lá e isso foi muito legal. Mas a velocidade estava presente de uma forma um pouco diferente do que eu estava fazendo antes. E isso foi muito agradável porque é um sinal de que existem algumas chaves a serem encontradas para melhorar nesta moto."
Desafios e Expectativas
O piloto continuou: "Tentei fazer tudo bem e funcionou. Então, não foi uma surpresa agradável, porque senti que quando estava treinando com a [Honda] CBR, a velocidade estava lá. É por isso que é bom parar apenas por três meses e não por seis meses. Porque na CBR, tive alguns problemas para me readaptar. Os primeiros 15 minutos foram muito estranhos, mas depois voltei ao trabalho."
Ele acrescentou que conhecia a MotoGP o suficiente para saber que, se pudesse começar com o pé direito, era melhor começar rápido. "Porque às vezes você nunca consegue a velocidade, então é melhor ter a velocidade e depois entender."
Condição Física e Desafios Futuros
Apesar de sua forte exibição, Zarco ainda não retornou à plena forma física e admitiu que as cãibras musculares continuam sendo uma preocupação. "Em relação à perna, não havia dor, mas os músculos precisavam de um tempo para se acostumar à posição, porque imediatamente tive um pouco de cãibra, que cuidei após a sessão", revelou.
Zarco planeja fazer uma massagem nos músculos das pernas à noite para relaxá-los, pois as cãibras podem ser um problema. "Mas nesta tarde, imediatamente o ritmo estava mais rápido e intenso. Eu disse, uau, isso é intenso."
O piloto permanece otimista quanto a suas perspectivas para a corrida rápida de sábado, mas admitiu que suas limitações físicas poderiam dificultar seu desempenho no domingo. O vencedor de duas corridas já está enfrentando uma penalidade de longa volta dupla, que precisará cumprir na corrida, decorrente de seu acidente em Barcelona.
Expectativas para a Corrida
"Eu gostaria de estar nas duas primeiras filas amanhã, então temos uma chance de um bom sprint. Mas não sei como podemos nos sair em 45", referindo-se à duração da corrida de domingo. "Estou feliz por ter uma sensação diferente na moto e tentar trabalhar nessa sensação, para talvez dar um novo passo que ainda não sabemos. Mas pelo que fiz agora, estou me perguntando se 45 [minutos] é possível."
