Condições de Calor em Assen
Luca Marini acredita que a onda de calor que afetou a Europa teve pouco impacto na corrida de MotoGP em Assen na sexta-feira, quando as temperaturas ambientes estavam na faixa dos 30 graus. As condições estavam, sem dúvida, quentes para o MotoGP na sexta-feira, especialmente pelos padrões de Assen, com a temperatura ambiente atingindo 35°C durante a prática e a temperatura da pista se aproximando de 50°C.
Apesar do calor intenso, Marini considera que as condições da pista não foram afetadas de forma significativa, mesmo com um número elevado de quedas na segunda sessão. Entre os acidentes, destaca-se o de Alex Marquez, que resultou na exibição de bandeira vermelha, e o de Fermin Aldeguer, que necessitou de atendimento hospitalar após a corrida.
Impacto do Calor nas Corridas
"Não tanto, não tanto," afirmou Marini quando questionado se o calor estava afetando os níveis de aderência na pista, que normalmente apresenta um clima ameno. "Acho que o calor não é nada demais, sinceramente."
Quando indagado se o calor ambiente estava influenciando as motos ou os pilotos, ele reiterou que não, afirmando que, mesmo com uma temperatura ambiente consideravelmente mais baixa, a sensação sobre a moto seria semelhante. "Nada, zero," disse Marini. "Para mim, mesmo se estivermos 20°C mais baixos, os problemas são um pouco os mesmos enquanto estamos pilotando."
Ele ainda acrescentou: "Acho que os pneus estão funcionando bem, mesmo nesta temperatura elevada, mas também o [asfalto] é que estamos no limite, e como a diferença de desempenho é muito pequena, estamos forçando muito, e é fácil cair, porque estamos sempre indo além dos nossos limites."
Problemas no Asfalto
Se houve um problema nas condições da sexta-feira, foi com a superfície da pista. Marini mencionou que há algumas ondulações que poderiam ser melhoradas no futuro, mas o piloto da Honda HRC foi bastante tranquilo ao abordar essa questão. "Para mim, a pista está em boas condições, talvez haja algumas ondulações que eles possam corrigir no futuro, mas tudo está normal," comentou.
Ele acrescentou: "Acho que é só que estamos indo ao nosso limite, todo mundo está em boa forma nesta fase da temporada, então estamos forçando." Ele mencionou especificamente uma ondulação que considera desagradável na curva sete.
"Na parte interna da zebra na curva sete, ao entrar, você quer inclinar e tocar o cotovelo, mas se fizer isso, você pega a ondulação e perde a frente, e é fácil sair como [o piloto de Moto2] Lunetta fez, que perdeu a frente e ficou tentando se salvar. Mas você sabe que há uma ondulação ali, então toda vez que você levanta um pouco a moto, precisa baixar de novo – ok, parte do circuito."
Encontrando Aderência: “Esta manhã eu estava tendo muitas dificuldades”
O dia de Marini foi um processo de evolução, em sua opinião, mesmo que ele tenha terminado na 18ª posição ao final da prática, tendo melhorado sua aderência traseira de Q1 para a prática. O italiano deseja melhorar a estabilidade em alta velocidade para o sábado.
"Esta manhã eu estava tendo muitas dificuldades com a aderência traseira, enquanto à tarde, não, foi muito bom," explicou ele. "Vamos tentar algo para melhorar a estabilidade para amanhã de manhã, mas porque no setor rápido – [curva] seis e sete, mas especialmente no último setor – falta um pouco de estabilidade e falta um pouco de velocidade nas curvas, na minha opinião."
"Por causa da estabilidade, […] não conseguimos inclinar agressivamente porque a moto ainda está se movendo e precisamos esperar um pouco mais em comparação com nossos adversários."
