Alex Marquez será o novo piloto da Ducati em 2026
Alex Marquez assumirá o lugar de Fabio Di Giannantonio como piloto da terceira moto Ducati no MotoGP em 2026, juntando-se a Marc Marquez e Francesco Bagnaia nessa posição de elite.
Estrutura da Ducati para a próxima temporada
Na próxima temporada, que será a última sob as atuais regulamentações técnicas antes que o MotoGP passe por mudanças significativas em 2027, a Ducati manterá a mesma abordagem utilizada neste ano. Apesar das especulações de que poderia operar seis máquinas idênticas, essa possibilidade foi novamente descartada, principalmente por questões de produção e contratuais.
Como resultado, a estrutura contará com três motos totalmente de fábrica e três da temporada anterior, assim como ocorre atualmente. No entanto, o Motorsport.com apurou que a terceira unidade GP26 não será destinada à equipe VR46 e a Di Giannantonio, como aconteceu nesta temporada, mas sim será atribuída à Gresini Racing e a Alex Marquez.
Decisão da Ducati
A alta gestão da Ducati informou a todas as partes envolvidas sobre a decisão no último domingo em Misano, após a equipe de Valentino Rossi recusar a opção de operar uma moto da última especificação. A Ducati, então, optou por entregar o equipamento ao piloto que, em sua avaliação, mais merece nesta temporada: o irmão mais novo de Marquez, que atualmente ocupa a segunda posição no campeonato.
Considerações sobre o desempenho da Ducati
Em meio a controvérsias e debates sobre o potencial da mais recente versão da Desmosedici, a GP25, a Ducati considerou seriamente um protótipo padrão ‘GP26’ para todos os seis pilotos. Essa opção precisaria ser baseada em uma das máquinas já homologadas, uma vez que os motores estão congelados para a próxima temporada.
No entanto, o desempenho e a competitividade de Marc Marquez na GP25 eliminaram quaisquer dúvidas, convencendo a Ducati a manter a estratégia atual: três GP25s com o motor existente e três GP24s, a moto atualmente pilotada por Alex Marquez, Franco Morbidelli e Fermin Aldeguer – este último sob contrato com a fábrica até o final de 2027.
Situação de Fabio Di Giannantonio
Di Giannantonio também possui um contrato com a fábrica, mas na próxima temporada terá que retroceder em termos de equipamento, já que sua equipe se recusou a continuar pagando o dobro pelo preço de uma moto da última especificação que acreditam oferecer pouca diferença em relação à GP24.
Perspectivas para Fermin Aldeguer
Quanto a Aldeguer, o espanhol se juntou à Ducati com a promessa de receber uma moto de fábrica em sua segunda temporada, algo que não ocorrerá. Para compensá-lo, a Ducati ofereceu uma série de concessões que poderão beneficiar sua carreira a longo prazo. Gigi Dall’Igna, o responsável pela contratação de Aldeguer, expressou satisfação com o desempenho do novato – que deve ser coroado como o melhor estreante – e o apoiou como parte de um projeto a longo prazo.
Relações entre Ducati e Gresini
A Ducati e a Gresini, que já são parceiras contratuais até o final de 2026, estão agora negociando os termos de um acordo que elevaria a equipe de Nadia Padovani ao status de segunda equipe da Ducati, garantindo que Alex receba o devido reconhecimento por sua temporada excepcional em 2025.
Situação contratual de Alex Marquez
Por sua vez, Alex Marquez renovou seu contrato com a Gresini no ano passado, em um acordo de dois anos que se estende até 2026, embora ainda não esteja claro se sua posição atual na linha de pilotos da Ducati para o MotoGP mudará na próxima temporada.
