Max Verstappen Retorna ao Trabalho Após Vitória em Monza
O piloto da Red Bull, Max Verstappen, volta ao seu trabalho habitual após uma pausa no Nurburgring, enquanto a Fórmula 1 retorna a Baku para o Grande Prêmio do Azerbaijão, que é a 17ª de 24 corridas da temporada de 2025. O piloto holandês utilizou as duas semanas entre sua vitória no Grande Prêmio da Itália e o evento desta semana em Baku para garantir sua licença DMSB Permit A, necessária para competir no Nurburgring Nordschleife em um carro GT3. Com isso, Verstappen agora pode realizar seu objetivo de correr na 24 Horas de Nurburgring.
Confirmação da Red Bull para Corrida no Nurburgring 24
O assessor de motorsport Helmut Marko também confirmou que a Red Bull permitirá que Verstappen participe da Nurburgring 24, mas não nas 24 Horas de Le Mans. A 24 Horas de Nurburgring está agendada para os dias 16 e 17 de maio de 2026, o que não causará conflitos com as corridas do calendário da F1 de 2026.
Foco de Verstappen no Grande Prêmio do Azerbaijão
Por enquanto, no entanto, o foco de Verstappen retorna ao trabalho na Red Bull, com o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025 em Baku. O piloto de 27 anos subiu ao topo do pódio na última corrida em Monza e agora busca conquistar vitórias consecutivas em Grandes Prêmios pela primeira vez desde junho de 2024.
Expectativa de Gary Anderson Sobre a Configuração da Red Bull em Baku
Verstappen venceu o Grande Prêmio da Itália a partir da pole position, após desbancar Lando Norris na qualificação por apenas 0,077 segundos e utilizou a velocidade em linha reta do seu Red Bull RB21 para se distanciar na corrida. O holandês venceu com uma margem de 19,207 segundos, enquanto a McLaren tentou uma estratégia alternativa.
LEIA MAIS: Tudo que você precisa saber sobre o Grande Prêmio do Azerbaijão de F1 de 2025 em Baku.
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A Red Bull ajustou a downforce do fundo do carro de Verstappen em Monza, diferentemente do carro do seu companheiro de equipe, Yuki Tsunoda, para melhorar ainda mais sua vantagem em velocidade em linha reta. No entanto, Gary Anderson acredita que a Red Bull também fez alterações no assoalho do carro de Verstappen para ajudá-lo a vencer Norris em Monza.
Dado que as equipes de F1 também utilizam configurações de baixa downforce para as ruas da cidade de Baku, embora não em níveis tão extremos quanto os usados em Monza, Anderson espera que a Red Bull tente replicar a configuração vencedora do Grande Prêmio da Itália para o Grande Prêmio do Azerbaijão. Verstappen já venceu uma vez em Baku, em 2022.
Anderson declarou ao The Race: “Estou certo de que houve outros desenvolvimentos no assoalho que podem fazer com que o centro de pressão aerodinâmico do assoalho se mova mais para trás com a velocidade. Se isso acontecer, proporcionará mais aderência dianteira nas curvas de baixa e média velocidade e mais aderência traseira nas curvas rápidas. Isso permite que você use uma asa traseira com menos arrasto, significando que você também se beneficia de uma maior velocidade em linha reta.”
“A grande questão é se essa melhoria de desempenho continuará. Bem, isso não ocorreu com a Mercedes após sua vitória em Montreal. Mas tenho certeza de que a Red Bull analisou muito de perto o motivo pelo qual foi tão dominante em Monza.”
“Como Baku também requer uma configuração de baixa downforce, posso ver a Red Bull tentando adotar a mesma filosofia na configuração para este fim de semana.”
A Configuração da Red Bull e da McLaren Poderá Decidir o Vencedor do Grande Prêmio do Azerbaijão de 2025
A Red Bull poderá enfrentar problemas com os meio-fios de Baku no setor intermediário, que passa pela Cidade Velha, mas a vantagem em velocidade em linha reta do RB21 deverá ser um grande trunfo para os setores um e três. Baku possui a reta mais longa da Fórmula 1, com 2,2 km (1,3 milhas) na reta dos boxes.
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