Jorge Martin e sua transferência para a Ducati
Jorge Martin afirma que já havia assinado o contrato para se transferir para a equipe de fábrica da Ducati na MotoGP em 2023, após ser informado de que "queremos outro piloto".
Início na MotoGP e Títulos
O piloto espanhol fez sua estreia na MotoGP com as motos da Ducati em 2021, competindo pela equipe Pramac, e conquistou o título mundial de 2024 com a equipe, utilizando a moto da marca italiana.
A Mudança para a Ducati
Martin estava na disputa para se juntar à equipe de fábrica da Ducati em 2025 e recebeu uma sinalização positiva antes do Grande Prêmio da Itália. No entanto, a situação mudou após Marc Márquez declarar publicamente que não aceitaria uma moto de fábrica na Pramac.
Com isso, Martin acabou assinando um contrato de dois anos com a Aprilia para 2025, mudando-se para a marca de Noale como o atual campeão mundial.
“Contratos não significam nada… eles brincam com nós, pilotos”
Em um novo episódio do podcast Gypsy Tales, Martin revelou que originalmente tinha um acordo para se juntar à equipe de fábrica da Ducati para a temporada de 2023. Essa vaga acabou ficando com Enea Bastianini, que venceu quatro corridas em 2022 com uma Ducati de especificações de 2021 na Gresini e terminou a temporada em terceiro lugar.
Detalhes da Negociação
“Em 2022, eu já havia assinado o contrato para 2023 para ser um piloto de fábrica, e em certo momento, eles me disseram: ‘Você não vai para lá; não queremos você; queremos outro piloto’”, declarou Martin.
“Então assinamos outro contrato e eu aceitei a situação porque estava feliz com a equipe Pramac em que estava. Eu tinha uma moto de fábrica, então, considerando tudo, a situação não era tão diferente.”
Luta pelo Título
“No ano seguinte, eu estava na luta pelo título. Nas corridas finais, estive muito perto da vitória, e eles queriam me trazer de volta para a equipe de fábrica, mas já tinham um contrato com outro piloto. Contratos não significam nada para os grandes fabricantes; eles brincam com nós, pilotos.”
Durante o fim de semana de Valencia em 2023, surgiu a informação de que Martin tinha uma condição para subir para a equipe de fábrica da Ducati em 2024, caso conquistasse o título mundial. No entanto, Pecco Bagnaia acabou garantindo seu segundo campeonato mundial, e a Ducati decidiu manter Bastianini para a segunda temporada de seu contrato.
Problemas na Aprilia
A mudança de Martin para a Aprilia se mostrou desastrosa em 2025, com várias lesões seguidas por uma disputa contratual entre as duas partes, já que o piloto tentava exercer uma cláusula de rescisão. Ele acabou se comprometendo com o segundo ano de seu contrato com a Aprilia.
Atualmente, Martin está prestes a se juntar à Yamaha na próxima temporada.
