Max Verstappen conquista a pole position no Grande Prêmio dos Estados Unidos
Max Verstappen vai largar na pole position do Grande Prêmio dos Estados Unidos, que representa a 19ª etapa da temporada de 2025 da Fórmula 1. O piloto da Red Bull foi o mais rápido durante a qualificação realizada no sábado (18) no Circuito das Américas, localizado em Austin. Esta é a 47ª pole position da carreira de Verstappen, que já havia conquistado a pole e vencido as corridas sprint deste final de semana.
Luta pelo título
Lando Norris, que está na disputa pelo título da temporada com seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, atual líder do campeonato, ocupará a primeira fila ao lado de Verstappen. Essa posição oferece a Norris uma oportunidade de reduzir a vantagem em relação ao australiano, que inicia a corrida na sexta posição do grid.
Composição do grid de largada
A segunda fila do grid será formada por Charles Leclerc, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, nas terceira e quarta posições, respectivamente. Lewis Hamilton, que dirige o segundo Ferrari SF-25, partirá do quinto lugar.
Kimi Antonelli, que ajusta o segundo W17, largará em sétimo, abrindo a quarta fila do grid, e terá Oliver Bearman, da Haas, ao seu lado, na oitava posição. Carlos Sainz, representando a Williams, estará na nona posição, enquanto Fernando Alonso, da Aston Martin, completa os dez primeiros colocados.
Gabriel Bortoleto, da Sauber, não teve um bom desempenho neste fim de semana em Austin. Após ter largado na última posição na corrida Sprint, o brasileiro foi eliminado na Q1 da qualificação e começará a corrida na 16ª posição.
Q1: 18 minutos de pista, cinco últimos são eliminados
Nos primeiros minutos da sessão Q1, o piloto Hadjar perdeu o controle do seu carro na seção de curvas do Setor 1 e colidiu com as barreiras de proteção. O franco-argelino demonstrou enorme frustração ao deixar o carro, socando o volante e chutando os destroços no chão. A sessão foi interrompida por bandeira vermelha durante quase 15 minutos.
Nico Hulkenberg marcou o primeiro tempo de volta com 1:34.355s, seguido por Bortoleto, que registrou 1:34.734s, ambos utilizando pneus macios. Pouco depois, Lawson assumiu temporariamente a liderança, mas Alonso marcou um tempo 0.471s mais rápido que o piloto da Racing Bulls.
Russell subiu para a segunda posição, seguido por Antonelli. Verstappen liderou momentaneamente, antes de Leclerc estabelecer a referência do Q1 com 1:33.525s.
Hamilton registrou o terceiro melhor tempo, enquanto Alonso também melhorou, ocupando a quarta posição. Piastri ficou em quinto. Norris cometeu um erro no setor final e abortou sua primeira volta rápida, mas continuou na pista para uma segunda tentativa, subindo para a sétima posição.
Após as primeiras voltas rápidas, os eliminados eram Stroll, Colapinto, Albon, Bortoleto e Hadjar.
Em sua segunda tentativa, Russell marcou 1:33.311s e assumiu a liderança do Q1. Antonelli ficou a apenas 0.190s atrás de seu companheiro de equipe na Mercedes, na segunda posição.
Verstappen também melhorou seu tempo de volta, marcando 1:33.207s e assumindo a liderança. Hulkenberg subiu para a quinta posição, atrás de Leclerc.
Bortoleto estava na 15ª posição quando Colapinto melhorou seu tempo, colocando o brasileiro na zona de eliminação. Albon também melhorou, subindo para a oitava posição e eliminando o argentino. Juntamente com os sul-americanos, Ocon, Stroll e Hadjar foram eliminados no Q1, mas Albon teve sua volta deletada por infringir os limites de pista, permitindo que Colapinto avançasse ao Q2.
Q2: 15 minutos de pista, os cinco últimos são eliminados
Após as primeiras voltas do Q2, Verstappen liderava com um tempo de 1:32.701s, seguido por Leclerc, que ficou 0.168s atrás, na segunda posição. Norris ocupava a terceira posição, com Hamilton logo atrás, em quarto lugar. Antonelli estava em quinto, com Sainz, Piastri, Alonso, Bearman e Hulkenberg completando a lista.
Entre os eliminados, Lawson ficou em 11º, seguido por Russell, Tsunoda, Colapinto e Gasly.
Na segunda tentativa, Russell subiu para a sexta posição, empurrando Hulkenberg para a zona de eliminação. Gasly melhorou seu tempo, mas isso foi suficiente apenas para superar Colapinto e garantir a 14ª posição.
Q3: 12 minutos para definição do pole position
Oliver Bearman foi o primeiro a entrar na pista assim que o sinal verde foi acionado. Oscar Piastri e George Russell seguiram o piloto da Haas. Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Carlos Sainz e Lewis Hamilton foram os próximos a se aventurar na pista. Lando Norris, Fernando Alonso e, por último, Max Verstappen, completaram a fila.
Bearman liderou temporariamente, antes que Russell marcasse 1:32.959s, garantindo a pole provisória. Antonelli subiu para a segunda posição, mas ficou 0.155s atrás de seu companheiro de equipe.
Norris assumiu a primeira posição com 1:32.904s, antes que Verstappen se destacasse, sendo o mais rápido nos três setores e marcando 1:32.510, quase quatro décimos mais rápido que Norris, que ocupava a segunda posição.
Com dois minutos restantes no Q3, Verstappen foi o último a retornar à pista para suas segundas voltas rápidas.
Leclerc melhorou seu tempo, assumindo a segunda posição, 0.297s atrás de Verstappen. Norris também superou Leclerc, mas mesmo assim não foi suficiente para desafiar Verstappen, que conquistou a pole pela 47ª vez em sua carreira. Norris larga em segundo, enquanto Leclerc inicia em terceiro.
Grid de largada do GP dos Estados Unidos
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’32.510
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’32.801
3) Charles Leclerc (Ferrari), 1’32.807
4) George Russell (Mercedes), 1’32.826
5) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’32.912
6) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’33.084
7) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’33.114
8) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’33.139
9) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’33.150
10) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’33.160
11) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), 1’33.334
12) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’33.360
13) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT), 1’33.466
14) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’33.651
15) Franco Colapinto (Alpine/Renault), 1’34.044
16) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), 1’34.125
17) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’34.136
18) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’34.690
19) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT), s/tempo
20) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’34.540
